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受销量升级、购车态度转变的影响，MPV被许多消费者列入备选车型。根据乘联会数据显示，10月份国内狭义乘用车市场零售销量达184.2万辆，MPV车型总销量的4.4%，同比下滑6.4%。这侧面反映了目前的MPV市场，缺乏一款真正走进消费者心里的车型。那么，一汽丰田格瑞维亚能否俘获消费者的芳心呢？我们一起来看看。

从外观上来看，新车采用大尺寸进气格栅，再搭配上扬的LED前大灯，看起来还挺有视觉冲击力的。车身侧面的设计并不算多，但律动修长的腰线和20英寸切削式铝合金轮圈，营造出运动感。而车尾部分并没有随大流使用贯穿式尾灯，而是分体式大灯并进行黑化处理，与车头相呼应。

作为一款MPV车型，空间表现力是其“必考题”。根据官方公布的数据可知，格瑞维亚车身长宽高分别为5175/1995/1785mm，轴距达3060mm，属于主流水平。同时，实现2+2+3的座椅布局，无论是家用还是商务接待，都能应对。

来到车内，格瑞维亚延续了日系车的简约设计，安排12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏，能让车主清晰地了解当前车速、剩余油量和车门关闭情况；12.3英寸的中控屏内置智能车载系统，提供语音交互系统、地图导航和影音娱乐等，满足用户对智能配置的基本需求；10英寸彩色HUD抬头显示系统，即使不低头、不转头也能看到时速、导航等重要驾驶信息，驾驶更安全。

动力方面，格瑞维亚搭载了丰田2.5L双擎混合动力系统，最大功率达183kW。传动方面，匹配E-CVT变速器，WLTC工况下油耗低至5.9L/100km，兼顾了动力性和高燃油经济性。

近年来随着“三孩政策”的开放，传统的SUV和轿车车型已经不能满足当下用车场景的需求，所以家用细分市场迎来了新的增长机会。数据显示，格瑞维亚的姊妹车赛那，10月销量达6,802辆，1-10月累计销量达61,116辆，稳居MPV销量排行榜前三。换言之，家用MPV逐渐成为消费者的购买新风潮。

然而，相比轿车和SUV车型，MPV车型的热度还是偏低的，但随着腾势D9、岚图梦想家和极氪009等中高端MPV车型加速投放，将开启MPV新一轮增长周期，市场有望迎来一波反弹。更重要的是，格瑞维亚的到来，填补了一汽丰田TNGA产品在MPV领域的空白，实现轿车、SUV和MPV市场全覆盖，不断完善产品矩阵，持续推动品牌向上。

车友观察：“宜商宜家”或成格瑞维亚破圈的路径

众所周知，MPV车型的空间体验是“必考题”，但随着年轻群体的崛起，他们愈发看重汽车的外观颜值和智能配置，所以格瑞维亚偏运动感的设计，有很好的“去油腻”效果。另外，纵观整个30万元以上的中高端MPV市场，格瑞维亚的对手既包括主打商务的别克GL8，还对标了凭借家用属性“出圈”的赛那。也就是说，“宜商宜家”是格瑞维亚想要破圈的路径。

最后，一汽丰田格瑞维亚会成为你的备选车型吗？欢迎下方评论留言。

关键词： 一汽丰田 数据显示 从外观上