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11月18日，一汽丰田格瑞维亚正式开启预售，新车共发布四款车型，预售价35.58万元—41.58万元。这是一汽丰田TNGA产品首次涉足MPV领域。

作为广汽丰田赛那的姊妹车型，格瑞维亚以CONFIDENT ACTIVE为外观设计关键词，一改用户对MPV外观造型一板一眼的固有印象。新车采用1995mm宽体设计与5175mm长车身造型，车内能够实现宽敞的2+2+3布局，不仅能实现全家露营或自驾出游需求，还能应对商务接待，兼顾“商用”和“家用”场景。

格瑞维亚的驾驶舱，兼具功能性和先进性。12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、12.3英寸智能多媒体导航系统、10英寸彩色HUD抬头显示系统，实现三屛联动体验，为用户提供精准的各类信息呈现。此外，智能车载系统还包括智能语音交互系统、智能在线导航、智能车载生活服务、在线影音娱乐等功能，为用户打造便捷高效、智能豪华的精致车生活。

动力方面，格瑞维亚搭载丰田2.5L双擎混合动力系统，综合最大功率可达183kW；匹配E-CVT变速器，WLTC工况下油耗仅为5.9L/100km，超过绝大部分中大型MPV油耗表现。

近年来随着“三胎政策”的开放，我国家庭出行需求逐渐增加，传统的SUV和轿车已经不能满足新家庭人口结构下用车场景的需求。在此背景下，以商务型MPV为主导的高端MPV市场格局悄然生变，家用细分市场迎来了全新的增长机会，高端家用MPV逐渐成为消费者的购买新风潮。

另一方面，在今年经济下压放缓的大背景下，国内车企纷纷布局高端MPV，试图从市场上分得一杯羹。为了迎合市场和引导市场消费的需要，以高端豪华感的产品吸引消费者已成为车企厂商们的普遍共识。据乘联会最新数据显示，今年1-10月高端MPV市场在整个MPV市场上的占比已达约四成。

竞争虽然激烈，但相较于SUV市场，MPV市场尚处在产品数量较少的起步阶段。业内人士表示，中高端MPV车型加速投放，开启MPV新一轮增长周期，MPV市场有望迎来反弹。根据乘联会方面的初步预测，在2021年的基础上进行拟合，估计2022年国产MPV批售在102万-110万辆之间。

纵观30万元以上的中高端MPV市场，格瑞维亚的对手既包括主打商务市场且销量长期霸占MPV榜首的别克GL8，也包括凭借家用属性“高开高走”的广汽丰田赛那。面对强者围攻的格局以及日益多元化的消费者需求，“宜家宜商”或将成为一汽丰田格瑞维亚破圈的路径。

一汽丰田认为，格瑞维亚的到来，填补了一汽丰田TNGA产品在MPV领域的空白，实现了轿车、SUV、MPV市场的全覆盖，更与亚洲龙、皇冠陆放协力，构建完善的高端产品布局，持续推动一汽丰田产品向上、品牌向上。

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