作为广汽本田的一款A级车，凌派获得消费者的广泛认可。在市场表现方面，累计售出超过百万台。出色的品质，也奠定了优良的用户口碑。那么，从产品角度看，凌派为何能获得如此惊艳的成绩？

(资料图片仅供参考)

搭载第三代i-MMD混动系统，兼具低油耗和强动力

首先在动力系统方面，现款广汽本田凌派在同级别中，就拥有非常强的竞争力。尤其是锐混动车型，搭载1.5L第三代i-MMD混动系统，有着出色的平顺性和强劲的动力输出。相比目前的主流A级车，呈现出越级的实力。

同时，由于其内燃机有着高达40.5%的最大热效率，结合电动机后，凌派实现了惊艳的4.0L/100km的综合油耗（NEDC工况）。在油价高企的当下，可以有效降低消费者的用车成本。因此，从燃油经济性角度看，凌派这套动力系统，在同级别中处于非常领先的地位。并且区别于竞品车型为了追求燃油经济性降低性能，凌派的这套双电机混动系统有着更明显的加速性，运动感相当明显，因此也博得了不少“驾控党”的青睐。

除了锐混动车型外，广汽本田还为凌派推出纯燃油版本。入手门槛更低，起售价仅为10.98万元。搭载180Tubro涡轮增压发动机，拥有最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米。从动力参数看，同样具备了高效的特点。传动方面，匹配本田著名的CVT无级变速箱。在NEDC工况下，综合油耗仅为4.9L/100km。在同价位轿车中，燃油经济性优势也比较明显。

凌派轴距长达2730mm，拥有宽适大空间

广汽本田凌派，之所以能取得销量破百万的佳绩，还与其出色的乘坐体验密不可分。

在中国消费者较为关注的空间方面，凌派有着2730mm的越级轴距，奠定了宽裕的内部空间。尤其是第二排，腿部空间非常宽敞，相比竞品优势明显。

除了拥有充裕的纵向空间外，1804mm的车身宽度，也令广汽本田凌派在满员乘坐时，显得更为游刃有余。

从理性层面看，广汽本田凌派的产品优势一览无遗。而在感性层面，例如外形设计，凌派也做得相当出色。其造型非常动感，尤其是前脸，采用了中国传统的设计元素，有着比较大气的视觉观感。

4756mm的车身长度，采用了流线型的设计，令侧面看上去颇为运动化。综合来看，在A级车中，凌派无疑属于前列水准，非常符合年轻消费者的胃口。也难怪很多人第一眼会把凌派误认为是雅阁，很多人也把凌派称为“小雅阁”。

配备HondaCONNECT 3.0智导互联系统，还搭载丰富的驾驶辅助配置

进入广汽本田凌派的车内，能发现中控台功能分区明确，富有层次感，并且采用较软的皮质包裹和钢琴烤漆装饰。同时，在用车体验上，凌派也给消费者带来了时刻的高满足感。

值得一提的是，新款凌派配备9英寸的中控屏幕，不仅尺寸变得更大，同时视觉效果也更好。内置了Honda CONNECT 3.0智导互联，从官方了解到，该系统融入了智能语音助手、手机远程车况确认、导航、车家互联、OTA在线升级等多项新功能，用实用性和便捷程度上来说，这套车机可以说是目前合资车企中车载系统的第一梯队

并且，还配备了豪华后视摄像显示系统、4探头的高灵敏泊车雷达、EPB电子驻车制动系统和ABH自动驻车系统等配置，对于消费者来说，有效提升了用车的便利度。

可以说，虽然凌派的售价不高，但从体验角度看，却并没有廉价感。

而在主动安全方面，凌派配备了VSA车身稳定性控制系统、HSA斜坡起步辅助系统、i-DWS胎压监测系统等配置，能给驾驶带来更多信心。

并且，凌派还搭载同级仅有“Honda SENSING安全超感”驾驶辅助系统。包含了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助等系统。实际体验的效果绝佳，不仅可以减轻驾驶者的行车疲惫感，还能够有效提升安全性。而甚至像TSR交通识别系统这样一般出现再中型车甚至是豪华车型上的高端实用配置，现款凌派上也有搭载，可见厂家也是为了优化车主的行车体验，下了血本。

最重要的还是被动行车安全，毕竟底子好是基本功，现款凌派的被动安全性也可圈可点。配备了前排双安全气囊，前排侧安全气囊（带OPDS乘员坐姿感知系统）以及前后排贯穿式侧安全气帘。综合来看，在合资A级轿车中，凌派的安全性能处于一流水准。

写在最后

从产品角度来看，广汽本田凌派的竞争力在同级中可谓十分突出。本田始终是那个本田，即使是在造家用车，给足日常用车需求型配置的同时，也没忘记 “整活儿”，优秀的动态性能，高级的运动外观，广汽本田都在用实力说明着这台凌派的不普通，而事实也在告诉消费者，你永远可以相信广汽本田凌派，毕竟9年100万销量的成绩，放眼国内是长也属于是尖子生水平，因此，对于打算购买一台高品质合资轿车的消费者来说，广汽本田凌派无疑是最佳的选择。

关键词： 广汽本田 安全气囊 辅助系统