根据乘联会最新数据显示，10月份乘用车市场零售达到184.0万辆，同比增长7.3%，增长平稳；10月零售环比下降4.3%，这也是自2013年以来首次出现“金九银十”的环比下降特征，出现旺季不旺的现象。而10月份，豪华车零售21万辆，同比增长16%，不过环比下降29%。车购税减半政策对消费升级的高端消费促进作用依旧较大。下面就来看看10月份高端车市场的具体表现到底如何？

(资料图片仅供参考)

10月份高端轿车：宝马5系再度夺冠，奥迪A6大涨

在10月份的高端轿车市场，宝马品牌的表现依旧出色，其中宝马5系再度抢占了高端轿车头名的位置，销量达到了1.33万辆，不过同比下滑了3.6%。而从前10个月的表现来看，宝马5系依旧占据着高端车销量第一的位置，不过基本与去年持平，在高端新能源产品的冲击下，传统燃油车的市场份额也在被逐渐瓜分。

而宝马3系在10月份的下滑幅度较为明显，销量仅为8438辆，同比下滑了16%，位居第六位。在今年宝马3系由于受到车机ID7系统功能宣传不符的投诉影响，对其销量和口碑形成了严重的影响，而如今销量下滑也就令人不意外了。

而奔驰E级和奔驰C级分别位居第二和第三位，销量均超过了1.1万辆，不过奔驰E级同比下滑了15.2%，而奔驰C级同比增长了50%。而值得关注的是，北京奔驰日前公布了召回计划，自2023年4月1日起召回部分C级汽车，共计45135辆。主要原因为后备箱盖表面有水的情况下开启后备箱时，水可能渗入安装在后备箱内的信号采集和驱动模块内，造成短路，不能排除起火风险。另外短路可能影响信号采集和驱动模块功能，增加车辆发生事故的风险。近些年奔驰品牌频频因质量问题进行大规模召回，这也进一步反映出奔驰当前的品质保障有待提升。

而奥迪A4和奥迪A6在10月份位居第四和第五位，销量分别9663辆和8633辆，其中奥迪A6同比增长了64.5%，成为销量排名前十中增幅最大的车型。凭借着不错的口碑，以及终端的不俗的优惠，奥迪A6在终端呈现明显的回暖趋势。

而在高端轿车第二阵营中，沃尔沃S90依旧占据着领先的优势，销量达到了3201辆，同比增长了27.1%。凭借高安全性的标签以及独特的品牌魅力，沃尔沃S90依然能够获得不少粉丝的青睐。此外蔚来ET7和ET5均进入了销量前十的行列，销量也呈现逐渐增长的趋势。而红旗H9在10月份的销量为1504辆，同比下滑了62.5%。

10月份高端SUV：Model Y再度夺冠，沃尔沃XC60大涨

在10月份，Model Y再度夺得了高端SUV的销量冠军，销量达到了14391辆，同比增长了8.2%。不过相比9月份的超过4万辆的销量数据，下滑还是相当明显的。而这主要是由于季度初期上海工厂的产能主要用于出口，而在11月和12月份有望成为特斯拉Model Y的爆发期。值得关注的是，近期特斯拉在终端再度给出了优惠促销活动，这也将进一步带动其销量的提升。

此外，宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5分列第二到第四位，销量均保持在1万辆以上，其中宝马X3和奥迪Q5保持了同比增长的趋势，而奔驰GLC在10月份同比下滑了5%，不过从前10个月的总体成绩来看，奔驰GLC依然在传统豪华SUV中占据微弱的优势，但是奥迪Q5与其差距已经越来越近，最终鹿死谁手依然很难说。

而理想L9在10月份的销量达到了9181辆，虽然说相比9月份有所下滑，但是这样的成绩已经不错了。虽然理想L9自上市以来，就因为质量问题频频遭遇网友的质疑，但是目前来看依然有不少消费者被理想L9的产品力所吸引。

另外宝马X5在10月份的销量达到了7809辆，环比9月份实现小幅度提升，排名第六位。在实现国产化后，宝马X5的销量一直保持了不错的走势，在同级市场中优势明显。此外，沃尔沃XC60和奔驰GLB在10月份均实现销量大涨，呈现不错的回暖趋势。

而问界M7在9月份的销量为5226辆，环比9月份同样实现提升，排名第九位。但是在最近中保研公布的碰撞测试结果中，问界M7的A柱弯折的问题也遭遇了不少消费者的质疑。如今赛力斯官方并未给出相关的解释，未来是否会对其销量形成影响依然有待观察。而途昂位居第十位，销量为3793辆，同比下滑了35.6%。

（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风）

关键词： 同比增长 质量问题