随着国家对汽车质量管理条例的完善和国内消费者对汽车质量和安全问题的重视，汽车召回已逐渐形成常态化。也成了车企对车主负责的一种体现。

近期，51君从国家市场监督管理总局获悉，多家车企备案了召回计划。共涉及47,433辆车。

(资料图片)

在召回计划里，奔驰、福特、通用这几家车企都在名单内，那么都有哪些车型被召回，召回的原因是什么呢？接下来就让我们一起看一看。

奔驰方面，据召回资料显示，奔驰此次召回的车辆共计有45,135辆，是这三家车企当中召回数量最多的。而召回的车型为生产日期在2021年3月3日至2022年4月27日期间的部分C级汽车。

具体召回的原因为这些车辆由于后备箱内的信号采集和驱动模块存在问题。

在后备箱盖表面有水的情况下，那么水可能渗入到后备箱内的驱动模块，就会造成短路引发起火。从而存在安全隐患。

对此奔驰的解决方案是免费为召回范围内车辆的信号采集和驱动模块加装防水罩，以消除安全隐患。

后备箱渗水造成短路可能在很多人看来不是什么大事，但在雨季高发的季节存在的危险性就大了。车主们可不能忽略这些安全隐患，尽快联系经销商处理车辆问题。

从上述召回行为来看，奔驰对车主负责任的行为值得肯定。但不得不说的是，奔驰召回的频率有点高了。

在刚过去的10月28日，奔驰发起了扩大召回部分EQA、EQB和EQC电动车，而这次召回是2月18日奔驰召回部分EQC电动汽车的扩大召回。召回车辆共计1,1423辆。召回原因系电动驱动模块制造偏差，可能会造成冷却液渗漏，导致车辆无法启动。

无论是油车还是电车，驱动模块都是车辆的重要部件，由这两次的召回也看出了奔驰在车辆电路设计中没有完整地考虑到渗漏之后的保护措施，才导致车辆流入市场后产生问题。对此51君认为作为一线豪华品牌的奔驰还是尽快修正产品设计缺陷，以免车型问题复发。

除了奔驰以外，近期发起召回的汽车品牌还有福特、通用。但这两家车企召回的是进口车型，所以规模不算太大。

根据51君了解，福特召回从2015年8月3日至2017年1月31日生产的2016-2017款进口林肯领航员共1,356辆；2016年10月17日至2017年1月20日生产的2017款进口F-150猛禽共588辆。

召回原因是这部分车辆因为制动主缸在装配中混入杂质，影响到车辆制动功能，导致刹车距离变短，增加车辆发生碰撞风险。

对此福特给出的解决方案是免费对召回范围内车辆更换改进后的制动主缸，对存在渗漏迹象的情况更换制动助力器，以消除安全隐患。

在车辆行驶过程中，制动系统出现问题直接危及到驾乘人员的安全性，因此上述车型出现的安全隐患车主们也不能忽视。

通用汽车这次召回的是2011年6月22日至2013年7月15日生产的2012、2013年款进口欧宝英速亚汽车，共计354辆。

召回原因为车辆的后悬架横拉杆可能因腐蚀而断裂，影响车辆的驾驶稳定性，存在安全隐患。解决措施是及时更换后悬架横拉杆。

值得注意的是，此次召回车型中生产时间已长达十年之久，一般来说十几年的车出现问题也很难被说成质量问题，很少厂家会主动召回。不知这三百多位欧宝车主有没有被感动到？

好了，以上便是近期召回的相关车型。上述车辆都会有相关的品牌经销商负责召回检测来消除车辆安全隐患。各位车主也留意一下自己的车辆是否在召回计划内，如果刚好符合上述条件，请尽快联系当地经销商解决。

关键词： 安全隐患 出现问题 解决方案