远程率先落地L4级自动驾驶技术

11月7日，远程新能源商用车举办了一年一度的品牌日活动。活动期间，远程公布了创领行业发展的全场景零碳智慧物流方案——天地一体化系统，并基于该理念推出了吉利首台无驾驶座舱的汽车远程星瀚H无座舱重卡，以及面向城市场景千变VAN化的全新物种远程超级VAN。

“面对汹涌而来的时代变革，商用车行业整体的新能源化、智能化已经开启，不过技术的升级对单车效率提升终归有限，智能无人化的立体物流网才是实现高效物流的终极方案。”远程新能源商用车集团CEO范现军在开场讲话中表达了对于未来商用车行业发展的洞察。

面对商用车行业整体的新能源化、智能化趋势，行业预估将衍生出超万亿级的全新市场需求，远程以自身在新能源商用车领域的多年积累，带动全新产品落地应用。本次品牌日期间，远程新能源商用车以天地一体化系统为指引，发布了两款代表未来趋势的全新产品。第一台是基于远程星瀚H高阶智能化和先进电子电气化架构打造的远程星瀚H无座舱重卡。新车将于2023年率先在港口投入试用，未来还将逐步覆盖物流园区、矿区、干线等诸多场景。它不仅是吉利旗下首台无座舱汽车，也是行业内率先将L4级自动驾驶技术落地应用的车型。

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另外一台则是突破乘商边界千变VAN化全新物种——远程超级VAN，新车以远程GMA线控智能架构为基础，让底盘与车身彻底解耦，真正实现千变万化按需定制。另外值得一提的是，从超级VAN开始，远程将探索零部件的循环再制造和生物基环保塑料的应用，让其成为远程旗下首款“0碳示范车”。

比亚迪携刀片电池巴士亮相SITCE车展

近日，第四届LTA-UITP新加坡国际交通大会暨展览会（SITCE）在新加坡圆满落幕，比亚迪携新加坡第一辆刀片电池巴士亮相展会。

此次为期3天的车展，比亚迪展出了Q1R牵引车和B12A03电动大巴。Q1R牵引车调整了电池布置以提升安全性能，电量得到增加，续航得到提升。同时其电控升级为五合一，整车承载能力更强。而另一款参展的B12A03是比亚迪专门为新加坡打造的12米低地板三门大巴。大巴整体设计运用了鹏系造型，并采用了第4代铝车身，是比亚迪首款搭载B包刀片电池的纯电动大巴。

据悉，比亚迪早在2010年就发布了“城市公交电动化”战略，并通过持续的技术创新促进发展，目前商用车足迹遍及全球六大洲、70多个国家和地区的400多个城市。比亚迪商用车已形成新能源商用车产品规划、研发、生产制造、销售和售后于一体的完整产业链，更是涉及了城市公交、道路客运、城市物流、环卫以及港口、机场、矿山等多个领域。

苏州金龙纯电巴士服务第27届联合国气候变化大会

2022年11月6日，第27届联合国气候变化大会（COP27）在埃及绿色城市沙姆沙伊赫正式拉开帷幕。此次大会聚焦“落实”，将从实际行动层面对全球气候问题进行讨论。作为服务本次COP27的唯一中国客车品牌，30辆苏州金龙海格纯电动客车为大会提供零碳绿色的出行服务，向参会嘉宾展示了中国新能源客车的领先技术和服务重大国际性会议的绿色实力，为全球公共交通领域从实际行动层面应对气候问题提供了可供参考的中国方案和中国智慧。

COP27致力于让世界关注气候危机，促进低碳转型与减少温室气体排放。大会期间，由苏州金龙海格客车与埃及合作伙伴G公司联合打造的30台纯电动巴士往返于沙姆沙伊赫市区以及会场蓝区和绿区，为参会的政府、区域和国际组织以及企业等各界代表提供高效快捷的接驳服务，靓丽的车身图案，安静惬意的乘坐环境，绿色零碳的排放，让乘坐嘉宾纷纷点赞并吸引了各界人士关注，成为沙姆沙伊赫这座滨海城市中一道靓丽的风景线。

红岩杰狮助力卡友制胜“双十一”

在今年“双十一”购物节的第一波高峰到来之后，早已蓄势待发的卡车司机，便纷纷从各大快递枢纽点装货上路，去到每一个城市、县镇，给第一批“晚八人”送去“加购”已久的心愿清单物品。

江苏是今年双十一预售期订单量最多的省份之一，而上海则是城市发货量的头把交椅，“两个地方比较近，接一单上海的单子，2、3个小时就能开到，一天拼命点好几趟都能跑下来，”谈到今年的业务时，常年在江苏—上海跑车的红岩杰狮H6牵引车车主白师傅说：”从10月中旬就能明显感觉起量了，从接单子到送货一定要快！”多拉多赚是每一个卡友最基本的愿望，红岩杰狮H6牵引车就配备了足够霸气的动力配置，助力卡友们的高效“带货”，能飞速将包裹转运到消费者手中。

红岩杰狮H6牵引车可搭载上汽动力SC13发动机，并匹配法士特12挡变速箱，不仅带来了560最大马力，还能在1300rpm的转速爆发出2600N•m的大扭矩，轻松搞定平坦的高速路段不说，即使遇到山区路况也不在话下，爬坡、过坎、超车统统没压力。据悉，该产品4x2车型百公里油耗能低至24L，6x4车型百公里油耗能低至27.5L，为用户出勤省下更多利润；而该车更匹配了小速比驱动桥，在满载“双十一”货物时也能满速前进。值得一提的是，它的发动机历经了20000+小时的台架可靠性、耐久性试验，整车更通过了300+万公里、多工况专项考核，损耗寿命达到了180万公里，在“双十一”货运高峰来临时，也不用担心车辆故障影响出勤效率。

关键词： 苏州金龙 行业发展 气候变化