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比亚迪海豹上市才两个多月了，就在10月份月销超过万台，成为新能源汽车上量最快的车型。其纯电运动轿跑的外观，让消费者感觉到国产汽车的魅力，为无数的中国消费者圆了跑车的梦想。

补贴后25.98万的700公里长续航后驱版海豹是消费者选择购买最多的车型，该车的零百加速为5.9秒，后驱电机最大功率 230kW，峰值扭矩为360N·m，动力可谓是随叫随到，时刻满足消费者超车、加速等需求，可以和4.0T发动机的动力进行媲美。

海豹搭载了容量82.5kWh 的刀片电池，CLTC 标准续航 700km，与前期其他车辆不同的地方是，海豹是全球首款采用CTOB车身电池一体化技术的车型，该技术是目前电池在车辆上的最新状态，通过车身电池一体化，可以在同等空间的基础上，安装更多的电池，同时电池可以作为结构件来增加车身的刚性，与传统的纯电汽车对比，海豹不管是侧面、正面等多项碰撞测试中，均取得了优异的成绩，打造了超安全的车身。同时由于车身和电池实现了完美融合，用户踩油门的时候，会感觉车辆浑然一体，“一踩一松 ”之间动力衔接紧密，不会有前低后仰的不适感，乘坐的舒适度远超同等级车辆。

海豹转向跟随很灵动，得益于采用了全球领先的DP-EPS 双小齿轮式电动助力转向系统，可以让用户在并车、切线、转弯、掉头等条件下，享受最佳的转向体验，配合优异的前双叉臂+后多连杆悬架调校，底盘透漏了很足的韧性，消费者可以激情的驾驭车辆。

海豹在运动性及舒适性方面做了产品的极致，为消费者提供了性价比极高的新能源汽车产品，成为海洋网年度旗舰车型，也成为了年度新星，更多的消费者被海豹打动。

关键词： 的基础上 最大功率 发动机的