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前几天，2022年沃德十佳发动机名单公布了，但比较意外的是，内燃机仅有3台入围，剩下的7个名额，被电驱系统占据。在新能源、电动化的当下，这份榜单让燃油车显得格外凄凉。

先说三款内燃机，讴歌Integra A-Spec，相当于性能版本，搭载了与思域Si同款的高性能发动机，最大功率204PS，最大扭矩260N·m，匹配CVT变速箱，对于一款小排量发动机来说，账面参数已经相当出色了。

日产这台发动机，我们就不用多说了，黑科技不少，账面参数和燃油经济性都不错，但国内消费者确实不太喜欢三缸动力；Jeep的全新3.0T发动机，采用了双涡轮增压，最大功率517PS，最大扭矩678N·m，燃油经济性也有所提升，算是之前大排量自吸发动机的平替款。

再说混动系统，全新大切诺基插混版车型，系统综合功率达到了380PS，并拥有这2722kg的牵引力，数据惊人。同样的道理，丰田的3.5T混动也是之前5.7L自吸发动机的替代品，主要目的还是提升燃油经济性。

纯电动力方面，评定的三大指标是动力强弱、加速快慢和续航长短，但比较意外的是，特斯拉竟然没有入围。简单介绍一下Lucid Air吧，这是一辆来自美国的新势力，新车的三电机顶配版本，最大功率达到了1217PS，百公里加速仅需2s，是目前加速最快的量产车。

关键词： 最大功率 发动机的 大切诺基