众所周知，奇瑞是一个生产汽车品牌的车企，瑞麟、威麟、开瑞、凯翼、星途、捷途、观致等等，很少有人记得住。据悉， 奇瑞又要搞个高端品牌了！

“车轱辘话”了解到，奇瑞旗下新高端品牌将于11月预热，明年发布品牌及产品，首款车型为一款名为“瑞腾01”的轿车。

该车基于LFS全铝纯电平台打造，定位B+级，续航可达600km，轴距为2920mm，与比亚迪汉EV一致。

【资料图】

外观造型此前专利申报图就已经曝光，没什么太多新颖的设计，一体式贯穿大灯，由一组对称的人字形LED大灯通过中间细长的贯穿式灯带相连。

这种设计也已经成为当前的主流，该车前脸整体看上去和上汽智己L7、蔚来ET7等已经发布的中大型轿车相似。

新车侧面是轿跑风格，长宽高4878mm/1910mm/1510mm，轴距2920mm，属于中级轿车的级别。

车尾部分，右下侧奇瑞新能源的字样还在，但尾灯是瑞腾品牌的字母车标，左下侧的RT1字样没有出现。

内饰方面，新车采用的是贯穿式的连体悬浮大屏，大屏采用了梯形设计，中控台上采用了很有层次感的面板装饰，呈阶梯式的效果。

实际上，早在2009年奇瑞就率先发布了面对中高端市场的瑞麒品牌，可惜由于当时市场还不够成熟，加之定价过高，并没有在自主高端市场掀起波澜。

2013年奇瑞向高端市场第二次发起冲击，以合资形式成立了观致品牌，但因造车成本过高，连续亏损数年后，奇瑞只能将观致变卖给宝能。

两次冲顶失利，奇瑞心有不甘，2018年奇瑞再一次发布了全新高端品牌星途，过程虽几经波折，但奇瑞并未放弃。

“奇瑞是大众，星途就是奇瑞的奥迪”、“没有星途汽车的成功，就没有奇瑞的未来”，奇瑞汽车董事长尹同跃曾对星途的未来充满希望。

以目前星途的市场表现来看，如果不是奇瑞持续“输血”续命，恐怕早已经成为第二个观致，但只输血不止血的救援，已经严重拖累了奇瑞自身的发展。

再说几句

目前，奇瑞汽车的乘用车板块主要由奇瑞、捷途、星途三大品牌构成，但是在高端市场，奇瑞一直没有拿得出手的成绩。

至今仍未走出廉价车困局的奇瑞汽车，不但在经济效益上没有交出一份令人满意的财报，而且整个汽车集团已经成了“廉价车”的代名词。

俗话说事情过三不过四，如果此次奇瑞再拿不出爆款产品，制造声势迅速抢占高端市场，那高端品牌真的很难再与奇瑞结缘了。

关键词： 高端市场 奇瑞汽车