2022年10月车质网共受理车主有效投诉信息11,380宗，环比下降15.4%，同比上涨23.2%。今年前10月累计投诉量已突破11万宗，超过2021年全年投诉总量。和以往不同，这次投诉的车型不再是以合资车为主，自主品牌成了重灾区，前十名有六款自主车型上榜，话不多，来看看这些品牌到底有啥问题？

第五名：魏牌玛奇朵DHT（投诉量：83宗）

(相关资料图)

玛奇朵DHT在近期所遭遇的投诉也集中于销售端或者说是服务端，根据车主投诉的内容，魏派玛奇朵DHT新车发行一年就停产，并且降价促销，这让许多车主觉得厂家是在割韭菜，于是集体维权。长城官方则表示将会继续为现有车主提供后续服务。其它问题方面，则主要集中表现为玛奇朵DHT的车机系统卡顿黑屏，门窗异响仅仅是偶发情况而已。

说实话，近两年这种事情屡见不鲜。新能源车型迭代更新的速度快，一款车型发布还没两年，就马上升级换代，原版车型面临的就是直接停产。前段时间，理想L8一上市，理想ONE车主就开始纷纷维权，刚买新车不到一个月就被告知即将停产，而且清货促销降价两万，搁谁身上都会“意难平”！

第四名：一汽丰田皇冠（投诉量：83宗）

皇冠和上个月相同，主要原因是长时间带来的零部件老化（车型年份从2005年至2009年不等，均出现仪表台老化，发粘或开裂的问题）。不过皇冠也算是曾经老牌的二线豪车了，仪表盘开裂这种低级问题，还是有点丢脸的。

第三名：比亚迪海豚（投诉量：91宗）

比亚迪海豚的投诉量在10月份也上升到了第三位，而其主要问题除了不按约交车之外，空调问题也成为不少消费者关注的焦点。目前有不少车主反馈，海豚的空调系统喷出白色的粉尘问题，物质不明，怀疑会影响身体健康。

第二名：吉利星越L（投诉量：130宗）

吉利星越L所遭遇的问题与过去是一样的，销售环节原本承诺的备用钥匙迟迟没有提供；有车主买车八个月，每次问到销售备用钥匙的问题，一拖再拖。

同时，星越L影音系统问题也较多。银河OS升级后无法使用HiCar手机互联功能也是被集中投诉的另一服务流程问题。此外，作为吉利的重要成员，银河OS虽说卡顿比起过去的GKUI吉客智联是大大改善，但还是有偶发的卡顿问题出现

第一名： 比亚迪宋Pro新能源（投诉量：134宗）

在10月份排名投诉榜首的依然是比亚迪宋Pro新能源，而其面对的主要问题还是不能按时交车。如今比亚迪宋家族已经连续多月占据SUV销量榜的销量冠军，在9月份其销量更是突破了4万辆大关。但是即便是宋家族的整体交付量大幅提升，但是目前来看依然无法满足消费者的需求。目前来看，如果产能不能得到尽快提升的情况下，比亚迪宋遭遇的幸福的“烦恼”，依然将持续一段时间。

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