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【世界播资讯】车评台|别克全新旗舰MPV世纪CENTURY 以世纪之作开启驾享新境

2022-11-07 05:43:36    来源:搜狐汽车

2022-11-07 00:46·车评台


(相关资料图)

车评台|

车市中的经典,都有一个共同的特质:突破当下,开启未来。

如同24年前,别克品牌为中国带来的一款中高级轿车别克新世纪一样,今天,凭借别克产品在MPV市场多年带来的市场占有率和影响力,别克再次推出全新车型别克世纪CENTURY,希望通过这款车型,开启驾享新境。

这款MPV承托着别克的未来。

“别克世纪CENTURY所搭载的众多突破性科技,将在别克新一代产品中快速普及。”上汽通用汽车总经理王永清表示。

未来之车不会再是一款简单交通工具,这对于任何一个品牌的任何一款车型都一样。车的主导当然还是人,但是,车上的很多内容,从驾驶,到交互,都将由智能互联系统完成。

事实上,从既往车型来看,很多产品已经具备了一定程度的驾驶辅助功能。但是今天与过去不同的是,这些驾驶的“辅助功能”,正以系统化的呈现方式,进入我们的每一款车型。通过更多的感知硬件,主动去处理车辆所面对的环境场景当中的行车问题。

比如,别克世纪CENTURY所搭载全新一代eCruise Pro智能辅助驾驶科技,就是通过全车22个全球领先的感知硬件,提供20项高级智能辅助驾驶功能,带来高智能化、高可靠性、高稳定性以及高场景覆盖率的智慧安全驾乘体验。

别克eConnect智联科技则带来了语音控制功能,每一项指令通过语音发出,给人机之间带来了更方面的交流互动。

熟悉别克品牌的人一定知道OnSta安吉星。全新一代OnSta安吉星全时在线助理的强大功能,个用户带来了豪华MPV更加高效友好、智能便捷的互联体验。尤其在车辆发生碰撞问题时,别克世纪CENTURY全系标配的OnStar安吉星系统,会自动拨打紧急救援电话,免除使用者在紧要关头的紧张感。

解除用户紧张之感的,还有车辆的安全防护。

别克世纪CENTURY采用全新笼式整车架构,

笼式车身的设计方式,给整个车辆带来了更坚固安全的品质。以数字说话,别克世纪CENTURY整车顶部可承载远高于国标要求的13.5吨重量,相当于4个40吋集装箱的重量。

而根据国内最高标准设计的车身,在不同场景下进行的实车测验过后,双侧前后车门都能正常开启。

车是给人用的,不仅设计观念,包括造车理念无一不是围绕着人的因素展开。对于中国消费者而言,包含着东方意蕴、中华传统美学的内涵在别克世纪CENTURY的设计中,被充分体现出来。

在别克世纪CENTURY四座车型中,别克品牌推出了“关山飞雪”车身双拼色,车身上部的飞雪银令车身的光影变化更具灵气,车身下方的关山翠则呈现历经时光沉淀的国宝质感。

本来MPV的车身就决定了其更容易体现开放大气的风格。别克世纪CENTURY外观尺寸为5230mm×1980mm×1867mm,轴距则达到了3130mm。通过采用全新别克PURE Design纯粹设计理念,别克世纪CENTURY将东方意蕴、现代美学、数字科技融会贯通,追求高效智能与真实自然的和谐统一。

山水相连,山水互动,是线条与线条的交互,是型面与型面的组合,它是一种流畅之美,更是一种磅礴气势的展现。结合别克全新“三色盾”品牌标识,以及檐瓦造型的律动波纹进气格栅,别克全新风格跃然而出。

以人为本,对于一辆车而言,就是以用户为本。

别克世纪CENTURY四座私享版开创性地引入豪华智慧幕墙系统,集成了32吋可升降智能屏,仅需一键轻启,标志性的智能大屏就完全升起,将后排座舱升级为奢华与静谧兼备的“私享空间”。

不仅如此,在六座蕴世版上,采用了二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑的设计,给二三排之间,带来了诸多便利和组合前提。二排座椅还可分别横向移动;三排便捷上/下车、舒适、后备厢延伸共7项联动模式。而3档强度调节、8种模式的10点式按摩功能,为乘客提供了无可比肩的三排舒适体验。

前面已经说过,别克世纪CENTURY拥有着3130mm的轴距,这不仅带来了更宽裕的内部空间和更佳视野。也为座舱设计,带来了更多可能。

一体环抱式座舱,有手感柔软的Nappa高级真皮以及高档麂皮包覆,连同高等级澳洲进口羊毛地毯、精致的缝线和金属衔接饰件,给别克世纪CENTURY在诸多细节上带来了更多豪华格调。

在使用细节上,别克世纪CENTURY座舱前排配备了石墨烯加热方向盘、9.3吋无框流媒体内后视镜,以及六座车型的前排扶手箱内藏压缩机式4.3L车载冰箱,为用户带来了更多贴心关怀。

传统别克MPV车型字在动力方面很有心得。这次,别克世纪CENTURY全系搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱及48V轻混动系统组成的智能驱动系统,提供174kW最大功率和350Nm最大扭矩,兼顾高能平顺输出和低油耗。

此外,新车采用优化升级的麦弗逊前悬架和全新设计的五连杆后悬架,并进一步优化底盘调校,配合ETRS智能电子换挡系统、EPS电动助力转向系统和iBooster电控刹车助力系统,实现动态舒适性、操控稳定性及安全性的综合提升。

车评台点评:

当前,新科技、新理念、新边界被不断突破,产业形态、消费理念、商业模式在加速迭代。面对汽车变革和挑战,如何赢下未来?

或许路径之一,就是持续聚焦消费者对“电动化、智能化、网联化”全新科技和出行生态的需求,通过科技赋能,以创新的汽车产品和服务,引领智慧出行,成就美好生活。

关键词: 全新一代 辅助功能

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