随着新能源车的普及，如何提升新能源车的安全也受到关注。11月6日，上游新闻（报料邮箱：（cnshangyou@163.com）记者从第五届进博会汽车展区看到，特斯拉、韩国摩比斯和伟巴斯特，通过汽车主框架、辅助系统和电池安全等新品，为新能源车带来了更安全的驾车体验。

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▲11月6日，上海，特斯拉现场展示一体化压铸技术。摄影/上游新闻记者 时婷婷

在特斯拉展位，Model Y车架受到关注。根据不同材质的硬度，车架各部位被标注成不同的颜色。据了解，特斯拉白车身是车身结构件及覆盖件焊接总成，包括前翼板、车门、行李箱盖等。其中，Model Y为其车身采用钢铝混合材质车身框架、H形防撞结构，并以特斯拉超级工厂的一体压铸技术、激光焊、电阻焊、铆接、涂胶等多种连接工艺提升车身强度，可有效降低碰撞事故中车辆变形的风险。特斯拉重6000吨的压铸机，可实现Model Y后底板一体化快速压铸成型，将70多个零件减少到1个零件。同时，Model Y可承受超过9万牛顿的车顶压力，近乎车身重量的6倍，相当于2只非洲象，强大的抗压能力保护车主出行安全。

车辆的底盘位置放置着红色马氏体钢的横梁，工作人员表示，这种钢材可以避免其溃缩之后对乘员舱和电池包进行挤压，对车辆的侧向结构向车内的变形起到了重要的抵抗作用。特斯拉Model Y配备的前后备厢，外部采用的是铝合金材质，结合储物空间，如果车辆发生碰撞，碰撞的过程中可以看作是一个吸能盒，车辆前方的入侵深度处于一个合理的状态，更大限度保护座舱安全。

▲11月6日，上海，伟巴斯特展出的新一代混合动力车用电池包总成。摄影/上游新闻记者 时婷婷

对于新能源车的核心部件之一，电池的安全一直是车主们关心的问题。在伟巴斯特展区，其新一代混合动力车用电池包总成（HEV）在2022进博会首次亮相。工作人员介绍，这款电池包满足了汽车功能安全ISO26262 ASIL-C（最高为D）；同时电池模组通过了针刺测试，在穿刺极端实验条件下依然可以确保电池不起火。

“电池管理系统BMS完全是自主研发，可以更好地发挥电池性能，确保质量和安全。”工作人员表示，该产品为中国市场专门设计。混合动力电池水冷电池包采用了模块化设计，可以满足不同的定化要求，在结构设计、系统集成和热管理等方面具有领先优势。

▲11月6日，上海，韩国摩比斯展位展出的驾驶员监测系统。摄影/上游新闻记者 时婷婷

上游新闻记者注意到，在韩国摩比斯展位，其新品Biometrical Sensing是今年在汽车展区内展出的最新驾驶员监测系统。展区工作人员表示，Biometrical Sensing的特点之一就是硬件容易实现，在普通的RGB摄像头上就可运行。系统实时采集图像信息并通过算法获得驾驶员的血氧、血压、心跳等生物信息，实时监测驾驶员健康状态，保障驾驶员和乘客的出行安全。

“检测到驾驶员异常后，系统会自动提示，如果出现疲劳驾驶还会喷射香氛，提醒驾驶员注意驾驶安全。”现场工作人员表示，此外，系统还可实现车内活体检测功能，判断车内是否有幼儿或者宠物遗留在车上并及时通知给驾驶者，避免因疏忽而导致的危险发生。

上游新闻记者 时婷婷

编辑：朱亮

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