导读

宝马 Neue Klasse 概念车将于明年亮相 中保研最新测试：思域进步较大 宝马 M5 渲染图：格栅尺寸正常

沙特王储联手富士康造车，成立合资品牌 Ceer

特斯拉上海超级工厂 10 月交付量超 7 万辆车

(资料图)

比亚迪 10 月销量近 22 万辆

众泰内部人士：电池技术比宁德时代更先进

宁德时代 CPO 倪军：每年花费千亿成本采购

2022 年广州车展将延期举办

BMW 未来将采用直销模式，放弃经销商网络

远景车队领队：FE 的潜力是无穷的

沃尔沃回应侵权风波

宝马 Neue Klasse 概念车将于明年亮相

据 motorauthority 报道，宝马首席财务官尼古拉斯·彼得在周四的电话会议上透露，该公司计划在 2023 年的 CES 期间推出基于新一代纯电平台 Neue Klasse 打造的概念车型。

据了解，Neue Klasse 平台未来还可兼容燃料电池车型，该平台可通过改变轴距以适应各种车身造型，能够更好地优化车身空气动力学并增加内部空间。

此外，该平台还将采用第六代电机及圆柱电池技术，预计将提升 30% 的续航里程。

宝马 CEO Oliver Zipse 曾在 8 月举行的上半年财报会议上表示，首款搭载 Neue Klasse 平台的车型为 3 系轿车，第二款将为运动型 SUV。

中保研最新测试：思域进步较大

中保研近期公布了新一批车型的评测结果，大多数热门车型如理想 L9、问界 M7、小鹏 P5 等，表现颇为优秀。

其中，思域一改上代车型在中保研测试表现不佳、B 柱断裂的情况，除了耐撞性与维修经济性指数表现较差之外，安全评价均获得 G（优秀）成绩。

在耐撞性与维修经济性指数上，只有欧拉好猫、领克 09 获得了较好的成绩。

宝马 M5 渲染图：格栅尺寸正常

近日 motor1 曝光了新一代宝马 M5 的渲染图，从外观来看，新一代宝马 M5 并没有采用最近宝马车型上饱受争议的大面积格栅设计。

据悉，新车将在 2024 年年中开始生产，采用插电式混合动力设计，搭载 4.4 升 V8 发动机。

内饰方面，新车的中控台将由 12.3 英寸液晶仪表盘和 14.9 英寸中控屏组成，搭载 iDrive 8 系统。

沙特王储联手富士康造车，成立合资品牌 Ceer

11 月 3 日，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼宣布在沙特推出首个电动汽车品牌，该品牌预计将从 2025 年开始销售。

新电动汽车品牌 Ceer 是沙特阿拉伯主权财富基金 PIF 与富士康共同成立的一家合资企业，此举是沙特打造新产业，减少对石油依赖的一部分。

PIF 表示，该品牌名为 Ceer，将为阿拉伯以及中东和北非地区的消费者设计、生产和销售一系列汽车，包括轿车和 SUV。

PIF 还补充道：「富士康将开发这些车辆的电子电气架构，从而生产一系列将在信息娱乐、智能网联和自动驾驶技术领域处于领先地位的产品。」

此外，Ceer 还将从宝马集团获得零部件技术许可，以用于车辆的研发。

特斯拉上海超级工厂 10 月交付量超 7 万辆车

乘联会发布 10 月新能源乘用车市场预判，数据显示，10 月特斯拉上海超级工厂向全球交付超过 7 万辆，为 71704 辆。

目前，特斯拉上海工厂已经连续 3 个月交付过 7 万，特斯拉的全球产销量也持续上升，2022 年第三季度实现了生产超 36.5 万辆车、交付超 34.3 万辆车的新纪录。

比亚迪 10 月销量近 22 万辆

11 月 3 日，比亚迪官方公布了 10 月销量成绩——共销售乘用车 217518 辆（含出口 9529 辆），同比增长 144.7%。

其中混动 DM 车型 114361 辆，纯电 EV 车型 103157 辆，两种动力形式的销量并没有太大差异。

具体到车型，销量最高的比亚迪宋，56843 辆；其次是比亚迪秦，34670 辆；旗舰车型比亚迪汉排名第三，31614 辆。

另外，据第一财经报道，比亚迪相关工作人员表示，公司目前并没有降价的打算，其他品牌的降价由订单、产能等多方面原因导致，彼此情况并不相同。

海豹卖得也不错，首月销量就破万了，为 11267 辆。

众泰内部人士：电池技术比宁德时代更先进

11 月 3 日，众泰汽车股票撤销其他风险警示，股票简称由「ST 众泰」变更为「众泰汽车」，这意味着众泰汽车的生产经营逐渐恢复了正轨。而其开盘即遇涨停，成交额放大至 3.9 亿元，总市值 264 亿元。

另有内部人士透露称，众泰将从海外公司引进先进的动力电池技术，并成立合资公司，目前双方正在更进一步的洽谈中。

「无法透露企业具体信息，但可以确认的是，电池技术比宁德时代更加先进。」上述内部人士说。

砍掉皮尺部，洗心革面重做人？

宁德时代 CPO 倪军：每年花费千亿成本采购

宁德时代首席制造官倪军在 2022 杭州云栖大会中透露，宁德时代每年在采购上就花费了上千亿成本，内部物流对电解质等材料的调动也保证了时效性。

倪军还表示，整个锂电池行业成本昂贵，尤其是原材料。他希望通过对原材料的回收，使用处理过的材料来降低行业成本。

SNE Research 数据显示，2022 年 9 月，全球电动汽车电池装车总量为 54.7GWh，同比增长 61.2%，宁德时代以 19.9GWh 的装车量位居全球第一。（红星新闻）

2022 年广州车展将延期举办

11 月 4 日下午，广州国际汽车展览会组委会发布通知称，由于近期广州市疫情防控形势严峻，为全力配合和落实疫情防控要求，原定于 11 月 18 日至 27 日举办的广州国际汽车展览会将延期举办，具体举办时间将另行通知。

别说了，董车君现在都居家办公了。

BMW 未来将采用直销模式，放弃经销商网络

BMW 首席财务官 Nicolas Peter 近日表示，顾客未来可以直接在 BMW 订购汽车，而不需要通过汽车经销商。

这种新的销售结构从 2024 年开始，适用于 MINI 车型，并从 2026 年开始适用于 BMW 车型。目前，该公司正与其汽车经销商进行「建设性的谈判」。

经销商模式不会被淘汰，但直营模式一定会成为未来的主流。

远景车队领队：FE 的潜力是无穷的

此前，路透社的一项调查显示，FE 在技术迁移和生态友好方面远高于其他赛车赛事。针对这一观点，远景车队领队 Sylvain Filippi 分享了他的看法。

他认为，当一项赛车赛事完全脱离了民用车，那么它将失去制造商和赞助商的支持，未来必然会有更多的资本进入 FE。

话说回来，玛莎拉蒂昨天官宣其将会在明年加入 FE，在此之前，玛莎拉蒂已经有 60 多年没有参加单座赛车赛事了。

沃尔沃回应侵权风波

昨天我们提到的沃尔沃未经授权使用 GALA 乐队的歌曲作为配乐，涉嫌侵权一事，迎来了官方回应。

沃尔沃首先对 Gala 乐队进行了道歉，其表示因代理公司的工作失误及沃尔沃方面的监管不力，造成了对 GALA 乐队音乐作品的侵权。

沃尔沃还表示，已第一时间下架该侵权内容，目前正在与版权方积极沟通，寻求妥善处理方案。

另一边，制作侵权广告的代理公司朗知传媒也进行了公开道歉，并表示接受所有侵权涉及的赔偿条款。

有同行案例在前，车企们在传播时更应该注意避免侵权的问题。

作者有点忙，晚点写简介。

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关键词： 内部人士 超级工厂 电动汽车