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近期，零部件涨价成了国内汽车行业的关键词，由于疫情原因工厂被迫停工，导致零部件供应告急，价格飞涨。新能源车作为汽车产业链重要组成之一，动力锂电池的价格也是不断走高，以至于一个企业领导纷纷喊话自家产品可能涨价。据统计，今年上半年汽车行业的营收同比减少了7.76%，净利润减少了19.2%。而在行业整体发展受阻的情况下，长城汽车却不降反升。

根据长城2022年前三季度财报显示，一到九月，长城汽车营收达994.80亿元，净利润为81.49亿元，同比增长64.8%亿。在新能源智能化领域，核心技术的研究投入更是超过85.44亿元，同比增长64.74%，占营业收入比重的8.59%。特殊时期也没能阻挡长城在新能源和智能化的领域发展的脚步。秉承着精准投入，持续追求领先的研发理念，长城之力打造绿色环保的用户出行体验，在全球率先推出混合动力系统，并且自主研发了三大混动技术，分别是柠檬混动及其技术，机制性能混动技术和越野混动技术。

在纯电动车的发展上，采用包括磷酸铁锂，五谷等多化学体系在内的动力电池，以满足不同用户的实际需求。在性能方面，长城是当下国内唯一一家已经实建了全产业链关键环节，核心技术布局的整个企业，并持续面向国际区域进行生态建设，核心技术和产品知识产权完全自主化，核心零部件国产化率100%，多项技术突破了卡脖子的行业痛点，对于汽车行业，未来注定是一场生态之争。

最后，长城在以环保科技为指导的前提下，通过多年的产业与技术布局，构建出了颇具远见的森林生态体系，早已在这场竞争中取得了先机。

关键词： 核心技术 同比增长 长城汽车