车评台|

一个定义为豪华智能的电动汽车品牌，BeyonCa；一个代表了全新公司独特定位和高超造车水平的汽车产品Gran Turismo Opus 1：GT Opus 1；一位汽车业界熟悉的老朋友，苏伟铭。

作为曾经的汽车业界顶级高管，台上，苏伟铭依然保持着那种娓娓道来的风格。

不同的是，这一次他是在讲述他自己作为创始人兼董事长一手打造的全新品牌，BeyonCa。

(资料图片仅供参考)

浸淫汽车领域多年，苏伟铭明白，重复对于一辆车而言没有出路。因此，BeyonCa就要以超越汽车的思维方式，基于对用户车内、外深度场景的洞察，构建出行解决方案，为用户带来独特体验，构建美好生活。

构造深度场景的关键之一，是健康。

出行已经成为人们的日常生态，但健康却未必是每个人都会认真投入关注的重点。让车成为驾驶者健康的守护者，成为BeyonCa深度场景定义汽车”的关键点。

“场景不仅仅是功能和配置的简单叠加，更应该是艺术与科技的完美结合。”苏伟铭认为，“技术的发展要服务人的最核心需求，因此，我们聚焦深度场景，聚焦健康。”

“聚焦健康”，并不是增加一个简单的汽车功能配置，更不是制造一个噱头，对于BeyonCa，它既是构筑一个深度场景的落点，更是营造一个价值链的起点。如同制造一辆汽车的每一个环节，专业性是它的起点。

为此，BeyonCa任命了国际心血管疾病专家郭欣博士为首席健康官，带领“云医生”团队，研发车内外健康场景和服务。

未来，这个健康生态服务（HaaS，Health as a Service）将通过具有实时健康监测系统的智能座舱，去实现全感知、全响应、全触达的健康解决方案。

对此，苏伟铭想得很明白，“‘健康生态服务’是一种以数字技术为支撑的创新模式。这不是靠功能开发就能实现的，而是要从产品定义阶段开始，重新进行生态服务体系设计。”苏伟铭表示：“BeyonCa的愿景是做对用户、对社会有价值的企业——这也是为什么我们把公司命名为BeyonCa的原因，意思就是Go Beyond the Car。”

Go Beyond the Car，需要专业性。

在苏伟铭的团队里，有两位资深人士，他们不仅是苏伟铭多年的同事好友，更是汽车领域的骨灰级大神。

GT车型是汽车产品中“皇冠上的钻石”。BeyonCa的首席设计师Dirk van Braeckel在致敬古典同时，也让流行元素通过车标车灯以及车身线条对立统一起来。其线条连贯清晰，平稳顺滑，整体构造出一种雍容尊贵之感。

而在某一细节，看似即将交错的几根线条，实际上却构成了张力满满的块面，其构筑出的视觉阴影给人十足的力量感。

或许，不论是Dirk van Braeckel还是BeyonCa的首席技术官Hans-Joachim Rothenpieler，曾经“身经百战”的他们推出任何一款新车型，都有可能给人信手拈来之感。但是也许正如Rothenpieler先生所说，严苛的标准无处不在。

“例如，我们的车具有一流的外观质量水平，油漆表面没有任何瑕疵和失光现象，车身所有的外表面件尺寸公差将控制在+/-0.3毫米以内，整个车身的匹配质量在平度断差方面将控制在+/-0.5毫米以内。” Rothenpieler谈到。

对艺术的极致追求和对工艺的严苛把控，为BeyonCa打造了Sporty Relax的设计语言。这在苏伟铭看来，“就是BeyonCa用户追求的生活状态。”

以超越汽车的模式，构造深度生活场景，打造全新设计语言，传达出的正是BeyonCa的初心——传承经典、突破传统、探索全新的未来。如同GT Opus 1首秀仪式上，上演的一场关于追寻美丽传说“生命之光”的沉浸式音乐剧的主题。

这场音乐剧所追寻的“生命之光”，也被GT Opus 1带到了现场——它就是全球率先发布的动态车标（Dynamic Logo）。

它镶嵌于GT Opus 1的V字型前脸设计上，与车外交互系统（SIS，Surrounding Interactive System）一起，构建起人车交流的全新窗口。

车评台点评：

尽管在发布会上，GT Opus 1亮了相，但是并没有给人靠近品鉴的机会。据悉，BeyonCa计划于明年春天公布第一款车型并宣布品牌中文名，第一辆量产车型将于2024年下线。真正了解BeyonCa的产品，肯定要等到那个时候了。

届时，还有几个问题待解。一是产品生产落户谁家？二是产品定位区间大致如何？三是针对此类产品定位，会构造一个什么样的营销体系？

或许，这对于有着近三十年汽车营销经历的苏伟铭而言，都不是问题。我们只需和消费者一起等待，看未来BeyonCa所构造出的深度场景到底如何。

关键词： 生命之光 解决方案 构造深度