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大众～捷达王在中国生产已经超过二十年了，捷达在中国市场是被消费者们公认和认可的。在捷达持续销售的岁月里、捷达从化油器发动机四档手动变速箱演变出了20V的捷达王、自动挡版本、出租车版本、加气版以及尖头、方头、新老内饰等庞大的捷达家族，如今各种版本的捷达在全国各地还能随处可见，依旧更新着新车传承经典。

雪铁龙～富康1992年富康进入中国，它开创了中国两厢轿车的先河，突发性的热销得到消费者喜爱。助力老百姓实现了“第一辆私家车”的梦想。同时为适应中国市场，富康推出三厢车型～雪铁龙爱舍丽，也成为国内第一款自主改型的轿车。时尚的外表、舒适的座椅、维修低廉的实用性与经济性让每个人对动心。在经历了多年的风雨之后，虽然老款已经退出中国市场，但是新款车型表现依旧抢眼。

天津一汽～夏利夏利是千百万老百姓的私家车梦想的开始。以现在的眼光看来，夏利的产品似乎就是廉价的代名词。简陋，便宜，皮实耐用这些词语几乎都是夏利旗下车型的标签。然而在中国，千百万老百姓的私家车梦想都是从夏利开始的。如今的夏利一再努力似乎还是没能像以前激起国人的睬青，希望夏利摸透到国人的心思，创新的车型才能让国人选购！

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