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宝马iX1是宝马X1的纯电动版本，目前其公布了在澳洲市场的售价为8.29万澳元，约合人民币37.62万。宝马iX1还未在国内发布，不过对比已经国产上市的宝马iX3（指导价39.99万至43.99万），宝马iX1的价格并不便宜。

宝马iX1在设计方面延续了海外版全新宝马X1的设计，双肾格栅的尺寸更大，只不过采用了封闭式设计。同时为了增加其新能源车的辨识度，在中网、保险杠、侧裙、车尾等区域加入了蓝色的装饰条，当然这也是宝马iX家族惯用的设计元素。

进入宝马iX1的内饰，最吸引眼球的就是和宝马iX上类似的悬浮式双联屏，它由一块1025英寸的液晶仪表和10.7英寸的中控屏幕组合而成，这也将是新一代宝马家族车型后续的标志性设计。

中控台下方有一个巨大的储物空间，内置了手机无线充电功能。同时换挡机构采用了拨杆式，取消了标志性的“小鸡腿”。新车还将配备全新的iDrive 8车机系统。

新车的长宽高分别为4500/1845/1642mm，比现款海外版X1要大了一圈，但是不如国产加长后的宝马X1尺寸大，所以极有可能全新宝马iX1会以加长的方式引入。

动力方面，宝马iX1将配备由前后双电机组成的四驱系统，最大马力313匹，最大扭矩493牛·米，百公里的加速成绩为5.7秒，非常出色。新车将搭载一块64.7度的电池组，续航里程可以达到410公里至435公里，并支持130千瓦的快充，30分钟可以充至80%。

在今年9月中旬，某媒体曾经发布了一张疑似华晨宝马iX1车型的谍照，所以这款车型应该用不了太久就会来到国内市场，但是如果参考海外售价，显然是不具备竞争力，毕竟现在华晨宝马iX3在终端的实际优惠已经非常大了。所以我个人推测，国产宝马iX1入门版的车型指导价极有可能进入30万以内，高配车型在35万左右，在加上后期有一定优惠的话，这样的宝马iX1才有可能有一定的市场竞争力。不然真的就和老大哥宝马iX3一样，叫好不叫座。

关键词： 极有可能 华晨宝马