在许多喜欢驾驶、热爱玩车人的眼中，我们目前正处于一个变革的时代。不管是主动求变，还是情非得已，各大厂商都在进行着油与电的交替。对于那些曾经吸粉无数的纯燃油性能车来说，现在可能真的已经到了为它们画上句号的时候了。

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就比如全新一代梅赛德斯AMG C63 S E PERFORMANCE车型，新车型通过2.0T四缸+电机的高性能插混系统，取代了原来4.0T V8大排量发动机。没有了大V8的全新一代AMG C63或许不再是你心目中的那台“Dream Car”了，所以抓住燃油性能车最后的尾巴，来看看有哪些车型即将引进国内，且买且珍惜吧！

思域TYPE R

如果你在网上检索全新一代本田思域TYPE R，一定会出现“有史以来最强”、“最后一代燃油版本”等字眼。之前有传言称全新一代本田思域TYPE R将以CKD形式引入，不过近日我们得到了令人振奋的消息，该车将由东风本田以整车进口的方式引入国内，年底正式上市，中文名或为“驭冠”。

新一代思域TYPE R基于11代思域Hatchback打造，延续前驱布局。外观上，新车除了拥有较为明显的本田红标和TYPE R标识以外，还在前脸处换装了更具张力的菱形格栅。车尾的设计同样很有视觉张力，大尾翼和小宽体的应用功不可没。

动力上新一代思域TYPE R将继承FK8上的K20C 2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为235千瓦，全新一代车型的账面数据大概率会有进一步提升。底盘方面，思域TYPE R将延续前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，而前桥LSD差速器也将成为标配。

大众高尔夫R

自2017款高尔夫R停售后，这款国内消费者最早接触的顶级两厢钢炮便再未进入过国内市场。不过7月初，网络上出现了大量第八代高尔夫R的实车照片。并且有消息显示，未来高尔夫R将以官方平行进口的方式引进国内。由于其海外售价超过了奔驰AMG A35，因此我们预测其国内售价将在40万以内。

第八代高尔R搭载了一台2.0T EA888 EVO4发动机，最大能输出320马力，峰值扭矩高达420N·m。海外版本与之匹配的是一台6挡手动或7挡双离和变速箱，标称零百加速为4.7秒，可以说是有史以来最强大的高尔夫。

值得一提的是，新车将搭载大众4Motion四驱系统，并在后桥新增了一个差速器，能更灵活地分配左右车轮动力，提高弯道稳定性。同时，新车还增加了一个漂移模式，动力分配更接近后驱车，能更轻易地实现漂移。

宝马M2

前段时间，全新一代宝马M2在海外发布，新车是宝马M 50周年之际推出的重磅新车，除了外观与内饰的改变外，官方称，对动力操控部分也进行全面的升级调整。

全新宝马M2是基于全新2系COUPE打造的M版车型，但可以看出，它在外观上还是有很大调整的，比如三角形前大灯轮廓、横置格栅等。此外，新车配备的是前275/35 R19和后285/30 R20规格的轮胎，熏黑的轮圈样式与前对向六活塞的制动卡钳也极具视觉效果。

动力方面，新车搭载的是一台3.0T直列六缸发动机，也就是宝马M4上的那一款，在经过重新调校后，最大功率为460马力，最大扭矩为550牛·米，与发动机匹配的是6速手动挡与8速手自一体变速箱，百公里加速分别为4.1秒（自动挡）与4.3秒（手动挡），国内是否会引进手动挡车型，目前还是未知。

现代伊兰特N

虽然性能车在国内依然属于小众，但随大众回归高尔夫R、本田引入思域TYPE R后，现代也要开始计划引入性能车了。日前，网上有文件曝光现代汽车将开启全新进口计划，引入车型包括伊兰特N、NEXO和PALISADE（帕里斯帝）。由于PALISADE早在国内开售，以及NEXO作为一款新能源车型。所以这份计划最引人瞩目的是基于现代高性能N品牌打造的伊兰特N，预计这款车型将在明年引入。

事实上，在今年年初，国内就有关于伊兰特N的谍照遭曝光，届时车型还被包裹伪装贴纸。但依旧能看出这是一款伊兰特N，毕竟其配色是伊兰特N家族的专属配色。

因为主打性能，伊兰特N搭载的是与i30 N和Veloster N相同的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率或为206千瓦（280马力），峰值扭矩392牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱。在N Grin Shift模式下的最大功率可达290马力，0-100km/h加速仅5.3秒。

关键词： 全新一代 最大功率 缸发动机