劳斯莱斯“闪灵”来袭，星空车门+900牛米，登场就是“天花板”！

作为豪车界的“天花板”，劳斯莱斯宣布将于2030年实现产品阵容全面电动化，并推出多款纯电动车型。日前，劳斯莱斯首款纯电动车“闪灵”正式亮相，新车定位介于库里南与幻影之间，预计引入国内后的售价将超过700万，一起来看看吧：

(资料图)

闪灵采用了劳斯莱斯有史以来最宽的“帕特农神庙”进气格栅，格栅进行了喷砂处理，内部隐藏着22颗LED灯带，夜间行车时可展现出更加梦幻的视觉效果。机盖上的“欢庆女神”雕像进行了全新设计，空气动力学有着更好的表现，整车风阻系数低至0.25Cd。大灯组用上了流行的分体式设计，上部的“眯眯眼”式日间行车灯兼顾了转向灯功能，双光透镜式远近光灯质感超群。

闪灵的车身长宽高分别为5453mm/2080mm/1559mm，轴距达到了3210mm，整备质量接近3吨，全面超越劳斯莱斯曜影，定位于双门四座GT轿跑。侧身造型接近魅影，宽大的比例看上去非常舒展，狭窄的侧窗与笔挺的高腰线融为一体，前翼子板处的“双R”logo尽显尊贵。多辐双色切削轮毂采用了低风阻设计，轮胎采用了主打性能的倍耐力P ZERO，前轮规格为255/40 R23，后轮规格为295/35 R23。

闪灵敦实的车尾颇有美系GT肌肉车的味道，自机盖延伸至尾窗的酷黑喷涂营造出双色车身的视觉效果。全LED尾灯组尺寸较小，原厂为透明灯罩，客户可根据自己的喜好定制灯罩颜色，灯腔内部结构也非常简单，两根竖条式灯带为示宽灯与刹车灯，中间为转向灯。

闪灵的内饰沿用了劳斯莱斯的家族式设计语言，做工精细程度与用料水平绝对是顶级，三幅式多功能方向盘带有真皮包裹，HUD抬头显示、中控大屏等配置一应俱全。中控屏旁边带有增添豪华感的机械钟表，右侧的副屏内置5500颗“星星”氛围灯，全液晶仪表盘内的白色表底绝对是亮点之一。

闪灵依然为对开门设计，独特的开门方式赋予了其更多的仪式感，车门支持电动开闭且带有无框车门。门板的设计非常考究，光是色彩搭配就让人眼花缭乱，门把手内散发出独特的“翡冷翠”光芒，门板内镶嵌着由4796颗柔光点营造出的“璀璨星河”星空车门。

全车四个座椅的灵感来自英式裁剪，有着鲜明的撞色设计，车主可根据喜好自定义座椅的刺绣、滚边等装饰，星空车顶也没有缺席。

动力方面，闪灵搭载了全新的双电机四驱系统，最大马力585Ps，峰值扭矩900N·m，零百加速仅需4.5秒，CLTC工况下续航里程接近600公里，动力参数相当不错。

底盘表现更让人惊喜，闪灵的平面悬架系统可以解耦防倾杆，让车轮进行单独运转，转弯时可重新连接，悬架可针对速度、道路、车辆状态、驾驶风格的不同对车辆进行实时调整。

综合来看，闪灵的各方面产品力都对得起它的品牌，尤其是乘坐舒适性与高档感。截止目前，劳斯莱斯“闪灵”仍在持续优化中，目前已经进入了研发的最终阶段并将于2023年二季度完成研发，首批量产车将于2023年四季度进行交付，让我们一起期待吧。

朋友们，你们觉得劳斯莱斯“闪灵”怎么样呢？

关键词： 劳斯莱斯 视觉效果 整备质量