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无人驾驶发展至今，仍旧面临技术上，伦理和法律上的阻挡。在技术上，面对复杂的路况，多变的天气，不可预知的突发事件，无人驾驶目前是无法做到万无一失。其次，在法律以及责任定位上，无人泊车也非常模糊。导致从目前来讲，实现完全无人驾驶还是遥遥无期。不过作为无人驾驶上一环的无人泊车，是现在用户实际需要，并且切实能在当下解决一些用车问题。

此次威马汽车推出的“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统 PAVP Beta 2.0版，相比于之前，威马面对实际生活中所会发生的场景，再次直击用户痛点，新增多车协同泊车、自主跨层功能。从此次公测中，我们可以说，国内在售量产纯电汽车中，威马称第二，无车敢称第一。为了完成自动排队，跨层停车，威马W6在硬件上就搭载了23个顶级传感器，并且配合覆盖整个停车场的高精地图。这样在停车中，威马W6可以提前预知前方路况，并做出相对应的规划，完成陡坡、连续直角弯、圆弧弯调头等场景的通行。此外，威马智慧停车服务也在威马智行APP上线，它打通超7万个停车场的庞大数据网络，为用户提供停车场状态显示，停车费信息查询，以及停车场导航等功能。威马真正在无人泊车领域做到了极致，2.0版本也将会在后期尽快通过OTA升级推送给W6用户。

关键词： 无人驾驶 突发事件 遥遥无期