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雪铁龙oli是该公司最新推出的电动汽车，它与2020年推出的Ami一样古灵精怪。oli是一款城市皮卡，旨在探索雪铁龙未来车辆简单、可持续和高性价比设计理念。

这家法国汽车制造商特意设计了oli（发音为all-e），它的造型夸张，直棱直角，很像一台乐高积木。之所以采用直立式挡风玻璃，是因为它可以减少所需的玻璃数量，并降低乘客在阳光下的暴露时间。根据雪铁龙估计，垂直挡风玻璃可以减少空调系统最多17%的耗电。

雪铁龙的功能设计目标都是为了减少复杂性，同时考虑使用可回收利用材料。新概念座椅采用管状框架和3D打印网格靠背，只有8个部件，相比传统SUV座椅需要的37个部件，零件数量减少了80%。这种新结构概念也影响到了座舱内的其他部分，oli的仪表板和中控台使用了34个部件，而传统汽车中则至少需要大约75个部件。

雪铁龙通过去掉扬声器、隔音材料和线束，减轻了车门的重量，每个车门可节省约7公斤的重量。车门的整体设计最大限度地增加了存储空间，去掉传统的音响系统，换上可拆卸的蓝牙扬声器和智能手机基座，引擎盖、车顶和后部货厢由夹在玻璃纤维板之间的可回收瓦楞纸板制成，这种纸板可承受一个成人的体重。通过一系列的优化设计和新材料选用，oli共节省了约250公斤的重量。

oli的目标重量为1000公斤。这款电动车的电池功率为40 kWh，估计续航里程为400公里,其中电池单元可在23分钟内由20%充电至80%，同时支持车辆对电网和其他负载的电能输出能力。雪铁龙宣称其最高时速限制在110公里/小时，它将专注于城市内交通，而不是追求运动性和高性能。

电动汽车正在改变人们的出行方式。雪铁龙Ami及oli展示了新能源动力系统如何增加汽车制造商设计和制造的多样性。充电站的增加也将改变电动汽车，更高容量的电池组及更高充电效率的充电器将不断拓展车辆对提高续航里程的需求。

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关键词： 电动汽车 挡风玻璃 优化设计