文/二风

(资料图片仅供参考)

出品/节点财经

近日，蔚来在柏林举办NIO Berlin 2022活动，正式宣布开启在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场的服务。

针对欧洲四国市场，蔚来仅推出了租赁服务，这就意味着德国、荷兰、丹麦、瑞典这四个国家的客户将无法购买蔚来车型，而是只能通过订阅的方式获取。

早在去年，蔚来就已在挪威开辟了首个欧洲市场，此次进驻欧洲四国市场也是继去年之后蔚来在欧洲开展的进一步行动。按照计划，到2025年蔚来还将进入25个欧洲国家和地区。

对于订阅模式，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在10月8日的媒体沟通会上表示，做订阅是个非常长久的事情，订阅模式是经过了长期思考的，总体来看国内对于订阅的争议声音要大于国外。李斌认为，由于不同的税收制度和消费习惯，在开启订阅业务的四个国家，对于高端车型长期租赁反而是较为主流的消费模式。

此外李斌还表示，等当地蔚来团队体系、基础设施建设与服务体系都完善成熟后，增加卖车选项将会很容易，但从卖车转到订阅则不太容易。

蔚来旗下ET7、EL7（ES7）与ET5这三款全新车型将率先登陆四国市场，用户可以根据自身需求选择不同配置与不同电池容量的车型进行订阅，租期最短为1个月，最长可达5年。

具体来看分为长期订阅与短期订阅两种选择，选择长期订阅的用户只能固定选择一种车型，订阅周期为12至60个月，用户将享受较低且固定的订阅费用。若订阅到期后用户不终止订阅，蔚来则将按照灵活订阅条款为其自动续订。

交付时间方面，ET7将于10月16日开始交付，EL7与ET5则分别将于23年1月与3月开启交付。

蔚来也为欧洲市场配备了较为完善的基础设施与销售服务网络。

关键词： 电池容量 正式宣布 基础设施