“买发动机送车”，这是很多人眼中本田的精髓所在，不可否认，本田把性能强大这一特点打造得很成功，本田车总是能够凭借自身的技术优势吸引消费者。

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不过从目前来看，本田可不只是买发动机送车，它同样在设计感、品质感、空间感、操控感等多方面加足了马力。就像麻辣车事前不久试驾的ZR-V致在一样，无论是外观设计还是做工用料都更像是一款出自豪华品牌的SUV，空间体验更是完全可以媲美更高级别的产品。

最有乐趣的本田SUV

对于这个价位的合资SUV，消费者是几乎没有什么期待值的，基本上秉承能跑、省心就行，不过ZR-V致在却反其道而行，给了其它车型给不到的驾控质感。新车采用的是本田具备高通用性、高自由度的Honda Architecture全新架构，从研发、生产、采购、后期维护等多个层面进行技术共享，并糅合了“高刚性、轻量化、低重心”三大特性，在车身、底盘、转向到人体工学上，将一直以来普遍只存在于运动级轿车领域的极致驾控优势完美转移到致在身上，所以当你开过这款车之后，你才会明白为什么说“本田大法”好。

对于一款本田车而言，最不用担心的就是它的性能表现，ZR-V致在所搭载的1.5T+CVT动力组合，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，相比同级别竞争对手强了不少，因此拥有更强的起步加速性能，也就是推背感。

在我们试驾过程中，感受最深的就是这款发动机涡轮介入几乎感受不到顿挫，而且动力输出非常线性，特别是在后段，它就像是有源源不断地动力输出，而得益于低重心的底盘以及级别最低的臀点设计，更实现类似轿车般的驾驶坐姿，尤其是在跑高速或者超车的时候，非常得心应手。想要带劲点，可以切换运动模式，加速更快。

当然，有了强大的“心脏”，那必须也有一副优质“身躯”，所以我们看到ZR-V致在拥有非常多的高刚性钢材，抗拉强度1500Mpa的热成型钢在车身钢材占比高达8.5%，抗拉强度980Mpa的超高强度钢更是达到14.5%，实现了更加优秀的抗扭转刚性与抗弯曲刚性。轻量化材料的使用则进一步让ZR-V致在的操控更灵活、更轻盈。不仅搭载前麦弗逊/后多连杆独立悬架，ZR-V致在还采用了铝合金副车架，并在底盘承轴、衬套及链接结构处，采用了低摩擦技术，保证了驾乘舒适性。

另外，还有一点值得给本田设计师竖大拇指，ZR-V致在与皓影的尺寸只有“指甲大小”的差距，轴距仅差5mm、宽度相差15mm，轮距相差10mm，但这样一款大车的最小转弯半径却只有5.2米，甚至比大多数小型SUV的转弯半径还小。对于经常在城市狭窄街道行驶的人来说，掉头要轻松不少。

低重心的设计让ZR-V致在下盘更稳，高刚性车身和悬挂的精细化调校，应对一些较大的急弯也可轻松压缩车身侧倾的幅度。而在弯中修正方向方面也表现出极其优秀的稳定性，减少推头或打滑的现象，所以即便在雨天、即便是高速，也不会让人觉得心慌。

精准迎合年轻人

随着年轻人成为消费主体，他们对于价值感的理解也发生了变化，不是简单的配置堆砌就能称之为豪华，更不是靠表面功夫获得认可。

ZR-V致在的设计与其它传统SUV有着明显的区别，其外观以极具张力的曲面与线条为主，配备18英寸运动轮毂，让它显得运动感十足，作为在中国市场中唯一将“H”标放置在引擎盖前方的本田车型，更是致敬了经典跑车的造型。车色方面，同级少有的远山岚、炽热黄配色更加凸显外观的质感与深邃。

而在内饰上，ZR-V致在同样展现除了同级别车型没有的高级感，可以说把细节做到了极致，扁平化的仪表台最大化为前排乘员提供阔绰的腿部空间。车内看得见、摸得着的仪表、门板等位置基本都采用了同级首创的珠光漆高级软材，搭配10.2英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏，为整个内饰设计增色不少，在我个人看来，这款车是本田设计得最为年轻、运动的SUV，完全能够跟得上90后乃至95后的审美。

值得一提的是，新车还配备了同级少有的10个安全气囊、全景天窗、铝合金换挡拨片、和Honda SENSING安全超感系统，这些高价值配置进一步增加新车的市场竞争力。

面向智能化时代，ZR-V致在标配了备受好评的Honda CONNECT3.0智导互联系统，我们在试驾过程中全面体验了它的功能，除了能通过语音控制车内的功能，它另一个卖点在于可以手机远程控制可实时链接爱车；车家互联更是可以与智能扫地机器人、空气净化器等实现双向互联，实用性非常高。

有个性但不牺牲舒适性

消费者选择购买SUV时，还会更多地考虑它的舒适性，毕竟这辆车很可能会承担起带家人出行的责任，而ZR-V致在的工程师自然不会忽视这一点，全新开发的人体工学座椅采用高级真皮，量身定制的BOSE音响，音质更好；配备高级卡片式钥匙，把传统钥匙变成格调满满的卡片；配备同级少有的后排及后挡风隐私玻璃，通过特殊涂层实现暗色效果，减少阳光照射，提升车内舒适度与隐私性；得益于1840mm的车身宽度，ZR-V致在的后排横向空间很充裕，即便是坐3个成年人也不会感到很拥挤。

不盲目自信，也不随波逐流，结合15.99万-19.59万元的售价区间来看，ZR-V致在并没有真正意义上的竞争对手，它打破了边界，能够给消费者带来久违的新鲜感，所以在当下SUV市场，它绝对是年轻消费者购车的首选。

注：以上图片来源于品牌官方

关键词： 转弯半径 竞争对手 动力输出