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新车谍报：Macan将推EV版，2022款思域Hatchback已在测试

近日据国外媒体爆料，多款新车正在测试，有传奇经典车型以全面升级的姿态回归，也有全新未命名车型的伪装谍照，豪华品牌重磅车型加入新能源动力等等，让我们一睹为快！

大众 ID Buzz

大众历史上出现过很多经典车型，甲壳虫（参数丨图片）、高尔夫、还有T2。如今，大众将推出ID Buzz，从外形上看，这是T家族的又一次进化。外观造型依然可以看到T家族的经典轮廓，可爱敦厚的前脸很简约，宽厚的下巴网状格栅由六边形组成，两颗圆形雾灯出现在黑色装饰条两侧，犹如“双眼皮”的LED大灯中间大众徽标像是一个大圆鼻头，前脸造型非常平易近人。

ID表明了它纯电的动力形式，电池组从48千瓦时至110千瓦时，这个范围区间表示ID Buzz大概率会有较多的车型配置选择，目前得到的消息来看，ID Buzz的WLTP续航水平大概在430公里至590公里，非常够用。据可靠消息，ID Buzz将会在2022年率先在欧洲市场推出，2023年在美国市场推出，届时能否引入国内值得期待。

新一代揽胜

尽管在重重迷彩下，我们还是可以一窥下一代揽胜的外貌。Sport版拥有更大的后扰流板预示着路虎将在“运动感”的营造上再进一步。出现了更加倾斜的后玻璃车窗，极有可能整车长度有所增加，车内纵向空间有所提升。

前脸的轮廓与在售款差异不明显，依然给人威严稳重的视觉感受。传闻下一代揽胜系列将会在内饰上跟进时下流行的多屏幕配置。而整车车身的铝件使用比例将再次提高以减轻车身重量提升操控，这是豪华品牌必备的进化路径。动力方面将会有大调整，轻混、插混以及纯电版都会出现，目前的情报是下一代揽胜系列将会在2021年底或2022年初上市。

保时捷Macan EV

新能源化这场车企的竞逐赛逐渐从普通品牌上升到豪华品牌。保时捷旗下最走量的“入门级”SUV车型Macan也将推出EV车型。EV版整体轮廓同现款差异不明显，但根据车企的产品区分策略，必定会在纯电版车型上做出很多细节上的标识。

内饰部分据可靠消息，在拱形遮光下将会有一个大尺寸全数字液晶仪表盘，并且中控屏幕的面积也将明显增加，而娱乐屏幕的加入目前存疑，会不会让时下流行的贯穿屏在EV车型上率先呈现非常值得期待。动力上的目前没有更多消息，但保时捷品牌对Macan 的定价应该不会低于目前在售的纯油版本，那么双电机还是单电机作为入门款就很值得保时捷思考了。

新一代奔驰AMG-C63

目前的谍照已经清晰呈现出了下一代AMG-C63的全貌，具有攻击性的前脸细节、优雅的整车线条一览无余。较低的保险杠保留了熟悉的设计，侧翼将车身视觉高度进一步降低，看起来更加有重心感，巨大的进气格栅让这张脸看起来“有点凶”。

尾灯采用今年已经推出的C级新尾灯设计，双边共4出的排气依旧霸气外露，搭配扩散器，整车尾部的运动感营造到位。谍照中可清楚看到大尺寸刹车盘的配置，好马配好鞍，大尺寸宽胎希望得以保留不要缩水。动力方面大概率会沿用现款在售的一系列动力配置，但会不会推出一款新能源车型呢？

奥迪大型纯电SUV

2021年初的上海车展上，奥迪推出了加长版的A7L和A6E-Tron概念车，目前一款奥迪-上汽纯电SUV车型的伪装谍照出现在国外测试中，据报道，这款车型将是中国地区专用车型，拥有4.87米的车身长度，明显大于Q4E-Tron的运动溜背设计，以及全新设计的前脸造型，使得该车型具有较强的运动感。

动力方面将会用单电机后驱作为入门级，而顶配则为双电的配置，电池包分为58和77千瓦时的，目前它的车身重量以及轮胎宽度等等参数，所以只能从车身尺寸的估计这会是一台2吨以上的车型，而普通版本58千瓦时的电池包将不会再续航上给人惊喜，但日常市区内使用也没有任何问题。从平谍照中的外形上看，这款纯电SUV不同于奥迪以往的任何车型，奥迪将怎样命名这款新车，2022年将揭晓答案。

2022款本田思域Hatchback

从1997年开始，标志性的五门车型一直是R车型的基础，本田将会沿用这一传统。目前，2022款本田思域Hatchback的渲染图已经出现。狭长的进气格栅上本田徽章以红色作为背景，预示着运动激情一定会是这台车能够完美呈现的，车尾的造型细节比前脸更加丰富，贯穿式尾灯，凹凸有致的钣金细节，中央三出排气口，红色装饰线条从侧翼一直延伸到车尾扩散器轮廓，十分前卫。

据可靠消息，2022年本田思域Hatchback将会上市，保留手动变速箱的配置，尽可能减少前轮的动力传输损失比例，2.0T四缸涡轮增压引擎将会保留，而动力参数将会在目前306匹的基础上再做提升。这台小钢炮界的明星明年将会以全新姿态出现在大家面前，本田迷们可以先捂住口袋等待了。

改款大众T-roc

四年前推出的大众T-roc即将迎来中期改款，国外网站上近期出现改款大众T-roc无伪谍照。整车前脸还是沿用T-roc的整体轮廓，但新升级了一组带有DRL集成的全新大灯，进气格栅上的横向水平杆由现款的2根变为1根，更加简约，镀铬装饰条变得更粗，在整个前脸的装饰比例增加。

车身侧面有一条笔直的腰线连接车头和车尾，悬浮式车顶的设计加上剁斧石铝合金轮毂的造型让整车的运动感提升比较明显。动力部分，将会有三种涡轮增压发动机分别为1.0T、1.5T、2.0T可选，传动系统方面为7档双离合变速箱，至于是干式还是湿式还需进一步等待官方消息。

关键词： 本田思域 涡轮增压