日本汽车制造商认为随着乌克兰战争的爆发，供应链中断没有尽头

日本名古屋——丰田汽车周五宣布退出俄罗斯的汽车生产和销售，理由是在乌克兰战争期间，该国的关键材料和零部件供应困难。

“这是一个艰难的决定，”丰田首席通讯官永田淳周五在网上告诉记者。“我们将清算我们在俄罗斯的本地部门，而不是出售它。”

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丰田是第一家宣布退出俄罗斯的日本汽车制造商。该汽车制造商将继续为其在俄罗斯销售的车辆提供维修服务。

在俄罗斯入侵开始后，这家汽车制造商于 3 月 4 日暂停了其位于圣彼得堡的工厂的运营。

“六个月后，我们无法恢复正常活动，也没有迹象表明我们可以在未来重新启动，”这家日本最大的汽车制造商表示。

它表示，长期中断将损害丰田支持员工的能力，使其别无选择，只能停止在该国的生产。该地区不断增加的地缘政治风险也被认为是促成这一决定的原因。

丰田在停产后继续向工厂工人支付工资，将他们重新分配到维修和其他任务中。这家汽车制造商表示，它决定在有资源为受影响的工人提供更大的遣散费并帮助他们找到新工作的情况下终止运营。

有关圣彼得堡工厂的流程和员工待遇的细节将在稍后确定。

丰田在俄罗斯拥有比任何其他日本汽车制造商更大的市场份额。到2021年，它在全国生产了80,000辆汽车并销售了110,000辆。

该公司于 2007 年在圣彼得堡开始本地生产汽车。该工厂的产品阵容包括 2021 年的 RAV4 运动型多功能车和凯美瑞轿车。

据耶鲁大学称，已有超过 1,000 家公司宣布计划缩减在俄罗斯的业务。雷诺在 5 月份以 1 卢布（2 美分）的价格将其在俄罗斯顶级汽车制造商 AvtoVAZ 中约 68% 的股份出售给了一家俄罗斯国家附属研究机构，尽管该交易包括在六年内回购股份的选择权。

雷诺联盟合作伙伴日产汽车已将其圣彼得堡工厂的生产冻结期从 9 月底延长至 12 月底。该联盟的第三个成员三菱汽车也暂停了俄罗斯的生产。

在食品行业，麦当劳和星巴克都在退出俄罗斯。

这将会是中国汽车的机会吗？

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关键词： 俄罗斯的 圣彼得堡 耶鲁大学