本报记者胡雄长沙报道

“小泰迪”“蔡文姬”，这是恒润和凌宝两家新能源小厂在近几天发布的新车名，在一众严肃的车名之外，这些“博出位”的车型名称格外出彩。

小厂渴望取名制胜

(资料图片仅供参考)

2023款凌宝BOX蔡文姬是一款近期上市的新车，售价5.58万—5.88万元，CLTC工况续航里程220km，从20%—80%所需时间在1.2小时左右。

有意思的是，除了“蔡文姬”，凌宝BOX另外还有“李清照”“卓文君”两个版本。据官方解释，以古代才女的名字命名，也是对应了凌宝BOX车型婉约灵动的特点。从车型外观及内饰风格来看，凌宝BOX显然更关注女性消费者，以才女名字命名想来也是奔着特定客户群。

综合来看，凌宝BOX算是一款性价比还不错的A00级纯电小车，不过品牌知名度以及渠道建设来看，其想要打开畅销的新局面，并不容易。

与“蔡文姬”类似的同样是近期上市的2022款恒润“小泰迪（HRS1）”，售价6.88万—8.98万元，新车是一款三门四座小型纯电动SUV，综合续航里程305km，搭载28.16kWh磷酸铁锂电池。车身尺寸为3560mm/1610mm/1705mm，轴距为2250mm。

这个车身尺寸的SUV车型，市场规模并不大。与凌宝类似，就是恒润这个存在感不高的品牌名。这也难怪恒润想要以“小泰迪”这个名字来获取更多关注，恒润也并未解释为何要以“小泰迪”作为车名，或许哈弗SUV“大狗”的成功，让恒润看到了“小泰迪”也是一种机会。

除了动物还有“斗地主”等系列

除了卖车营销思路上的活泼，车企在汽车销售的起步阶段，就开始“生动”了起来。那就是在新车取名上，越来越迎合普通消费者。

这其中最让人印象深刻的就是哈弗“大狗”。“大狗”是长城哈弗旗下的一款城市SUV，在“大狗”上市之前，哈弗决定要为这款车在网上征集一个新名字。最终，网友们呼声最高的就是“大狗”，哈弗也很有勇气地用上了这个“贴地气”的车名，包括“哈士奇版”“拉布拉多版”“边牧版”等。

在汽车市场上，将车名作为卖点的尝试，远不止哈弗“大狗”。以动物为车名的车型数不胜数，仅以国内车市为例，就有吉利“熊猫”、长城“酷熊”、起亚“千里马”等等。只不过这些车名相比“大狗”这样接地气的车名，还是更加稳重，也谈不上奇怪。

尤其是2008年上市的吉利“熊猫”，不仅是名字可爱，其实整车设计上也采用了仿生学，外观颇有一些熊猫的憨态可掬造型。在当年的车市，“熊猫”也获得了非常不错的市场反响。

总体来说，以动物作为车名并非太罕见的情形。

真正奇怪的，反而是那些让人忍俊不禁的车名，例如众泰大迈就发布过众泰大迈X5的“斗地主”系列，分别有“掌柜”“地主”“知县”“总督”“丞相”等不同版本车型。可惜销量几乎是以“惨淡”收场。

同样以女性消费者作为主攻方向，欧拉取名“好猫”获得了不少小姐姐们的青睐，凌宝BOX以“才女”为名，却并未获得市场的认可。与凌宝BOX以“才女”为名方式类似的还有思皓E10X“花仙子”款，显然是为了讨好女性消费者，但被讨好对象却并不买单。

除了动物或是讨好特定客户群，还有一些车企为了体现新车的科技感，会为新车取一个很“高级”的车名。例如，长安欧尚几年前发布的“COS1°”，官方解释为什么会有这样一个特别的名字，是因为COS1°=0.9984769515639，无限接近于1，代表着品牌想将它打造成一辆趋于完美座驾的愿景。最后官方还是将其取了一个中文名“科赛1°”，“科赛1°”最终也辜负了官方的期待，销量平平。

车名的新鲜感容易过期

随着95后、00后逐步成为购车的主力人群，车企在产品营销上，越来越出彩。在中南汽车世界从事多年汽车销售的张浩介绍，“以前那个年代，汽车还是身份象征，我们宣传上也尽量凸显新车的高级。现在消费者越来越年轻化，车型宣传活动上，我们也更活泼。

哈弗“大狗”上市之后的销量都不错。以2022年7月为例，哈弗“大狗”的销量超过1万辆。看到哈弗“大狗”的成功，有太多车企想要效仿，或许这也是为什么“小泰迪”“蔡文姬”这些新车依然络绎不绝的原因。

当然，“大狗”成功也与哈弗品牌在SUV市场的影响力，以及哈弗“大狗”本身的性价比有关。

有一点也不容忽视，那就是“活泼”车名这种“套路”玩得太多，消费者已经没有了新鲜感。仅以同样的哈弗为例，旗下就有“初恋”“神兽”“赤兔”等活泼的车名，但这些车型的销量都比不上“吃螃蟹”的“大狗”。

归根结底，那些畅销的“怪车名”的汽车，不是因为车名奇怪有噱头而畅销，而是因为他们是一个经得起市场考验的“怪车名”畅销车。车名可以作为博眼球的噱头，但最终还是需要产品过硬。

关键词： 特定客户 汽车销售 汽车市场