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颜值媲美CC！卡罗拉GR瓦罐版来袭，标配2.0L混动，网友：赶紧引进

提到20万以内的瓦罐，大多数车友第一时间想到的就是本田杰德、大众蔚领、斯柯达明锐等经典车型。作为一代“神车”，卡罗拉也有着对应的瓦罐版本，新车用上了GR风格外观套件，颜值可媲美大众CC，一起来看看吧：

丰田卡罗拉GR瓦罐版的前脸造型沿用了“Keen Look”家族式设计语言，丰田logo与周边的“飞翼式”饰条进行了黑化处理，超大尺寸的梯形进气格栅内部为密密麻麻的蜂窝状装饰，前杠处的“獠牙”高亮镀铬饰板增添了几分凶狠。全LED“鹰眼”头灯十分立体，双段式日间行车灯点亮后极具辨识度，内侧为长条式转向灯，远近光一体式大灯与雾灯均配有高亮透镜。

卡罗拉GR瓦罐版的车身长宽高分别为4750mm/1780mm/1435mm，轴距仍为2700mm，除车长外与普通版车型基本保持一致。侧身造型优雅修长，瓦罐车身赋予了它令人着迷的车身姿态，碳晶黑+炫影灰双色车身更显动感，犀利的腰线自前门贯穿至尾灯，车身同色包围大幅提升了豪华感。双色五幅星璇轮毂采用了独特的切削工艺，轮胎采用了米其林系列，规格为225/45 R18。

来到车尾，可以看出GR瓦罐版卡罗拉的尾部与普通版车型相差不大，仅仅是部分细节设计上更加运动，酷黑后尾翼略显浮夸。全LED尾灯采用了熏黑灯罩，内部结构与头灯组遥相呼应，“匕首”式示宽灯在夜间点亮后具有较高的辨识度。后包围层次感分明，单边双出的圆形排气管极具战斗气息。

GR瓦罐版卡罗拉的内饰设计与普通版车型几乎一致，全黑配色尽显深邃，中控台区域使用了大量软性材质，座椅采用了独特的三色搭配，缝线也用上了特殊工艺。三幅式多功能方向盘采用了真皮包裹，机械+液晶组合式仪表盘的显示效果不输全液晶，9英寸的悬浮式中控屏不大不小，支持Carlife、WeLink互联系统。屏幕下部使用了钢琴烤漆饰板，虽说美观但也容易留下划痕，空调控制系统保留了实体按键与旋钮。

卡罗拉GR瓦罐版的空间表现非常出色，标准状态下后备箱空间接近600L，尾门处配有横向高亮LED氛围灯。二排座椅放倒后可与后备箱形成一个超大的空间，可惜并不是纯平的，后备箱也只能手动开启。

动力方面，卡罗拉GR瓦罐版将搭载2.0L混合动力系统，这台2.0L发动机带有高压缩比、VVT-iE、双喷射系统等先进技术，热效率可达41％，发动机最大功率107kW，峰值扭矩188N·m；电动机最大功率80千瓦，峰值扭矩202N·m，传动系统匹配了E-CVT电子变速箱。标配TSS智行安全系统，包括自适应巡航、车道保持、碰撞预警。

综合来看，卡罗拉GR瓦罐版的综合产品力还算不错，以它16万左右的折合售价来看也确实不算贵，怪不得网友们都要让丰田官方赶紧引进这台车。虽说呼声强烈，但笔者认为该车引入的机会十分渺茫，毕竟同价位可选择的车型太多，引进后卡罗拉GR瓦罐版也不会有太好的销量。

友友们，你们觉得卡罗拉GR瓦罐版怎么样呢？

关键词： 最大功率 内部结构