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今年7月份，比亚迪市值成功突破万亿，成为国内首家市值破万亿的自主品牌车企，在全球范围内仅次于特斯拉和丰田，创造了国产汽车历史新高度，就连曾经不可一世的德国大众汽车也排在了它的身后，位居第四！

近日，更有消息传出，大众汽车或将采用比亚迪的DMi、DMp技术打造它的新能源混动汽车，大家知道这意味着什么吗？这就好比传统燃油车时代，一家车企它的发动机、变速箱、底盘三大件是外购另一家车企是一个道理，比亚迪将掌握着最核心技术的主动权，大众汽车则主要负责外观、内饰设计，这在传统燃油车时代，这些巨头们哪里会受这种“气”！然而，在如今的新能源汽车市场，天已经变了！

此外，比亚迪为特斯拉量身打造的刀片电池生产线，预计也将在今年10月份左右量产，这家市值全球第一的车企，在新能源汽车最核心的电池板块依然没能绕过比亚迪这座大山！

市值第四和第一的车企都有动作了，排在第二的丰田呢？自然也不会落下了，比亚迪为丰田打造的BZ3已经箭在弦上，马上就要上市发布了，除了外观和组装设计丰田有参与外，其余基本全部是由比亚迪独自完成的！或许是心有不甘，丰田之前也造了一台BZ4X，结果由于低温充电等异常问题，还未上市就夭折了。

现如今，比亚迪这家市值全球第三的车企，正在或不久后将为全球市值第一、第二、第四的车企供应核心零部件，这如果放在从前谁敢想？但是在新能源汽车这条新的赛道上，国产汽车似乎已经站起来了！

关键词： 内饰设计 不可一世 汽车市场