上周，长安汽车发布销量快报，其中自主品牌新能源1-8月累计销量126302辆，同比增109.28%，单8月销量17948辆，同比增74.81%。同时值得一提的是，长安深蓝SL03凭借优秀的产品力，截至目前，累计大订已超4万辆，订单增长速度也预示着一个新能源市场的国民家轿爆款即将诞生，长安汽车的爆款实力在长安深蓝身上悉数展现。

在2022中国新能源汽车耐力赛上，长安深蓝更是以绝对的实力和突破科技想象的内核精神，斩获比赛终极大奖——“最具突破精神新能源品牌奖”，彰显了长安深蓝的硬核科技和品牌魅力。

早在2001年，长安汽车就已经正式进入新能源领域。2017年，长安汽车发布“香格里拉”计划，成为当时业内广泛讨论的对象。然而，2021年，长安汽车新能源车型销量仅为10万辆。在新能源汽车群雄逐鹿之时，长安汽车亟需一个撬动市场的品牌支点，爆发出更大的能量。

(相关资料图)

作为品牌的首款战略车型，长安汽车对长安深蓝SL03的期待正是如此。在产品力上，它不仅搭载了多项全球首发及行业率先量产的技术，还实现了在智能、续航、三电领域的三大突破，并且拥有纯电版、增程版、氢电版三种能源形式，像这样的车型，可以说是同级唯一。

之所以能做到如此强悍的产品力，离不开它在三电系统、智能化电器平台的持续性高投入。

据了解，长安深蓝仅专利申请就超过1300项，涵盖电池、电驱、电控、智能化、外观等多个领域，其中三电领域更是超过千项。

例如长安深蓝所采用的EPA1平台，历经5年磨砺，成为了全球首个全赛道纯电驱动专用平台。而从技术上来看，该平台是多补能形式的全赛道电驱动专用平台，具有高效率、高性能、高智能、高安全的特点，解决了消费者对于新能源汽车最后的顾虑。

具体来说，长安深蓝SL03驱电机最高功率可达190千瓦以上。其中纯电版车型提供515km和705km两个版本，后者重续航，前者更具驾驶乐趣；增程版最高综合续航可达1200km，纯电续航达200km，平衡了消费者市内出行与长途两种用车需求；氢电版作为未来汽车发展方向的尝试，展现了长安汽车在先进技术领域的深厚积累。据了解，其续航里程可达730km，补能时间仅需3分钟。

此外，长安新一代的超集电驱，通过深度集成 All in One，又提升了整车空间和重量的有效利用率，让兼顾全电和后驱的设计理念得以落地，满足了用户不同场景的出行需求，还达成了超过95%的系统最高效率，领先行业平均水平。在电池安全层面，长安深蓝以保护人身安全为目标，基于EPA１平台，研发了iBC数字电池管家系统，通过２类数字预控管理技术群及７类数字温控管理技术群，实现了电池管家的概念，以全方位的主被动安全服务重新定义出行安全。

而为了应对冬季电池活性下降导致纯电动车续航缩减、充不进电的困扰，长安深蓝开发了全球首创的微核高频脉冲加热，它由随机变频IGBT开闭控制、高频脉冲与NVH平衡算法、电芯安全与寿命控制、动力系统耐久性设计几大创新性技术群构成，用户在家即可通过手机APP一键启动，可实现超低温度下的极速加热，也无需担心出现起步弱、动力响应迟钝、加速困难等问题。

此外，在智能化方面长安深蓝还搭载了国内首发的智能整车域控制器“长安智慧芯”，集成了超过1500个核心器件，同步通信速率达到行业内领先水平，3分钟即可实现车控类软件OTA极速升级，还能为用户来更精准的远程诊断、更高效的能量管理策略以及更准确的里程计算服务，在软件定义汽车的时代，享受到高质量、高性能的用车体验。

技术的领先，离不开充足的资金和人才支持，这样才能长安汽车在电动化技术上的持续研发更有保障。据了解，到2025年，将在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元（包含自投和融资），届时，新能源研发团队人数也将多达5000人。

作为拥抱用户的品牌，长安深蓝还独创了管家服务体系，为用户提供了金卡、铂金卡、黑卡三种服务权益。用户购车后即可享受免费金卡服务，铂金卡、黑卡用户可享受更多增值服务。每年品牌将根据用户的需求，持续迭代权益体系。根据品牌规划，在今年内长安深蓝将在全国建设超600家深蓝空间。同时，还将在全国建设超过300家交付中心，实现一次到店、一小时交车。另外在维修保养方面，也将建设超过600家的维保中心，解决用户的售后需求。

在未来长安深蓝品牌的规划中，将以创新重构、万物互联、体验随心、低碳生活等方式为用户带来核心价值。毫无疑问，在传统车企的电动化转型路上，长安汽车不仅是先行一步，更是全力以赴。力求用技术来改变新能源领域的现有格局，实现新的突破，就目前来看，以深蓝SL03为利刃的长安汽车确实找对了前进的方向。

关键词： 长安汽车