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自从理想L8即将上市的消息露出，有关于理想汽车的负负面就没有停止过。先是理想ONE终端降价，引起一帮提车不久的新车主维权。最近，又有一些提车有段日子的老车主想卖车。可是当二手车商给出报价后，这些车主也傻眼了。

就在今年2月，一位科技区的人气博主在社交媒体平台称：卖掉了自己的保时捷卡宴，准备新卖一台理想ONE。在提到新车之后，这位博主专门拍了一期视频好好的夸赞了这部车，声称这台车是心中最接近完美的车，才卖30万等等。随着理想L8接近上市，这位博主又想把手里的理想ONE换掉，等待L8。最后通过二手车平台给这位博主的报价，收车价格是26万。

根据这位博主的介绍，要卖出去的理想ONE是今年1月份的车，总共花费了35万购买，行驶里程为1.36万。整体的车况只有前部保险杠底部在高速上被撞碎，其它没有太多剐蹭碰撞。

不到一年的时间，直接亏了9万，不得不说理想ONE这车是真的不保值。不过这位博主也补充解释道：这次卖车，平台会向车商收取1万块钱手续费，车商的收车成本27万，车商再赚2万，也就是最终29万卖出。如果没有网上理想ONE车主维权闹腾，这辆理想ONE能卖30万，这样车商再32卖出，理想ONE按说还挺保值。

对于作者本人而言，其实是非常不认同这位博主的自我补充。本身这款车的二手车收车价格就已经定格在26万左右。之所以会有这样的价格，一方面是车有一定的事故和行驶里程，另一方面是官方降价导致的。所谓原本可以30万卖出都是没有官方降价这个因素，这样的言论只是在图个自己的心里安慰。

作为品牌方的理想随意调整价格，就是在侵害车主的权益，并且打击车主对于品牌的忠诚度。怪不得，前一段时间理想总裁又手握自己的股份套现。这样的举动，让网络上不少人都评论理想汽车这是跑路的节奏。

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