9月21日24时，

(资料图)

国内汽柴油迎来

新的调价时间窗口。

国庆长假准备自驾出行的私家车主

将减少出行成本。

图自：视觉中国

据国家发改委通知，

21日晚12时，

国内汽、柴油价格每吨分别

下调290元和280元。

据省发改委消息，

此次调价后，

“

●我省92号汽油为8.16元/升，每升下调0.23元，

私家车加满一箱油（以50升计算）可以节省11.5元；

●95号汽油为8.68元/升，每升下调0.24元；

●0号柴油为7.85元/升，重新回落到“7”字头，每升下调0.23元。

”

今年以来，算上此次调整，国内汽柴油价格已经进行了18轮调整，呈现“十一涨七跌”的格局。我省92号汽油今年以来累计上涨了1.04元/升，私家车加满一箱油（以50升计算）要多花52元钱。

国际油价变化不定

原因错综复杂

国际油价之所以一会儿大跌，一会儿大涨，是因为影响国际油价的因素错综复杂。

简单地说，因为全球许多国家通胀严重，加息或是迫不得已的选择，而加息必然增加企业融资成本，并可能导致全球经济衰退，对原油需求减少。尤其是美国8月通胀数据高于预期，表明美国通胀尚未见顶，市场预期美联储接下来可能采取更激进的政策，美元进一步走强，使主要以美元计价的原油等大宗商品价格走低（美元走势与原油呈负相关的关系）。美元升值还意味着一些国家偿还外债压力骤升，加大经济衰退风险。这是导致国际原油价格下跌的两大主要因素。

美国劳工部公布的数据显示，美国8月CPI同比增长8.3%，预估为8.1%；环比上涨0.1%，高于预估的下降0.1%。剔除波动较大的食品和能源价格后，美国8月核心CPI环比上涨0.6%，同比上涨6.3%，这两项数据较上月均出现了反弹。

今年6月和7月，美联储已连续两次加息75基点，成为美联储自1994年以来最大的单次加息幅度。本来市场预期9月份美联储议息会议最大可能会加息50基点，而8月份CPI数据公布后，美联储9月份加息75基点几乎板上钉钉，甚至加息100基点的概率也大幅提升。北京时间今天凌晨，美联储公布议息会议结果为加息75基点。

同样，欧元区面对高通胀，在今年7月份加息50基点，正式结束负利率时代后，9月8日又宣布加息75基点，将基准存款利率提高至0.75%，这是2011年以来的最高利率水平。加拿大、英国、澳大利亚等也纷纷大幅加息。

但另一方面，俄乌冲突、欧美国家纷纷对俄制裁等不但导致欧洲能源危机，还使得全球能源供应时不时出现紧张局面，加上个别产油国出现局势动荡、包括沙特在内的欧佩克+国家表态原油减产、伊朗核协议谈判添变数等，国际原油又会出现间歇性上涨。美国原油库存变化等因素也会导致国际油价短时间波动。

来源：钱江晚报

值班编辑：项逸妮 一审 ： 胡碧瑢、 赵婧

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关键词： 今年以来 错综复杂 板上钉钉