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当时间进入2022年，国内新能源汽车市场继续快速增长，国内新能源汽车领头羊比亚迪更是在2022年3月份宣布停止传统燃油汽车整车的生产，全力发展新能源汽车。

2022年8月份，比亚迪新能源车销量达到173977辆，1-8月份比亚迪销量超97万辆，在9月5号比亚迪举行了简短的年出货达到100万辆纪念活动，成为第1个年销量超过百万辆的新能源汽车企业。但是离着2022年结束还有将近4个月的时间，比亚迪的年销量绝不仅仅是百万辆这么简单。

反观特斯拉，8月总销量达到76965辆，其中国内市场销售34502辆，1~8月份全球总销量不足70万辆。但是按照特斯拉发布的产能预测，四季度产能将大幅提高，特斯拉四季度全球交付量预计将达到51.1万辆。其中，上海工厂将达到24.6万辆。全年预计交付120万辆左右。

比亚迪的提产计划也在进行中，不但在全国范围内大面积布局了电池的生产基地，也新开拓了几个整车生产基地，同时传统的整车生产基地也在进行产能扩充。比如作为中坚力量的西安整车基地，预计到今年年末月产能能达到11万辆。即使按照后面4个月每月月均20万台的产能来计算，比亚迪在2022年的销量能够达到180万台。这个销量将特斯拉远远的甩在身后。

比亚迪凭借领先的产品，和强大的研发、生产组织能力，在过去的前8个月已经将于特斯拉的销量拉开一大截。四季度双方也将同时在产能上进行发力，但是特斯拉也难以挽回本年度输给比亚迪的败局。

关键词： 生产基地 新能源车 在全国范围内