9月16日,特斯拉白车身在太原首次亮相。特斯拉讲师在T-talk线下交流会中为参与者揭开特斯拉“五星”安全的秘密。特斯拉在开放太原特斯拉中心的车间供来访者参观的同时，还带来“上海超级工厂铜线DIY”的创新活动，参与者将来自上海超级工厂的废弃电机定子铜线制作成造型别致的戒指，在变废为宝的过程中体会节能减碳的意义。

(相关资料图)

特斯拉的安全配置坚持“只做加法、不做减法”

特斯拉的“白车身”是车身结构件及覆盖件焊接总成，包括前翼板、车门、行李箱盖等。在展出现场，原本藏身于外表之下的白车身、电机、电池等“骨骼肌肉”一览无余，全方位展现了特斯拉Model Y的设计结构与材料。

Model Y车身采用钢铝混合材质车身框架、H形防撞结构，并以特斯拉超级工厂的一体压铸技术、激光焊、电阻焊、铆接、涂胶等多种先进连接工艺提升车身强度，可有效降低碰撞事故中车辆变形的风险。同时，Model Y可承受超过9万牛顿的车顶压力，近乎车身重量的6倍，相当于2只非洲象，强大的抗压能力保护车主出行安全。

特斯拉以独特的设计将被动安全、主动安全和自动辅助驾驶技术良好结合，这不仅是保障特斯拉驾驶员和乘客安全的关键所在，更是保护道路上其他人减免伤害的重要手段。

在主动安全方面，Model Y全系标配有主动安全功能、主动巡航控制和自动辅助转向等功能，让日常驾驶更游刃有余。特斯拉全系产品标配Autopilot自动辅助驾驶功能，通过摄像头等传感器组合达成360度视野，Tesla Vision视觉处理系统能够对行车环境进行全面感知，以减少事故发生、提升行车安全，让驾驶更轻松。在美国，汽车行驶每百万英里发生 1.81起事故，而特斯拉《2021影响力报告》中的数据则表明，2021年全年，美国处于自动辅助驾驶状态的特斯拉汽车每百万英里仅发生 0.22 起事故，也就是说，使用Autopilot自动辅助驾驶的特斯拉汽车发生事故的概率仅为美国所有汽车的1/8。

中国制造Model Y全系标配“远端安全气囊”

秉持着“设计以安全为先”的理念，特斯拉Model Y搭载“远端安全气囊”，为用户提供更全面的安全保障。

远端安全气囊搭载在主驾座椅靠背内侧，采用头、胸两个大体积腔体的设计，有效吸收冲击能量和提供支撑。在侧面碰撞中，有效降低前排乘员之间的接触伤害，减小乘员与中控扶手、座椅、门板等内饰件之间的接触伤害，并对乘员的脊柱侧面弯曲给予保护。

根据欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）统计显示，交通事故中约有1/4的碰撞伤害来自于侧面碰撞，其中造成的乘员伤害中有一半来自于远端碰撞，这种伤害很可能非常严重。

（近端和远端碰撞示意图，远端和近端为相对于驾驶员而言，图/ NCAP Rating for Far-side Occupant Protection 2009）

根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据统计显示，远端碰撞带来的严重伤害中，43%为胸部和腹部，23%为头部。同时Euro NCAP的研究报告中也提到，事故数据显示头部和躯干受到严重伤害的概率高于身体其他部位3倍。所以如果能进一步限制乘员头部和躯干向车辆中部的移动，可以更好地降低受伤风险。

（远端碰撞中，远端安全气囊提供支撑和缓冲作用）

（近端碰撞中，远端安全气囊提供乘员间接触的缓冲作用）

Euro NCAP在研究报告中还提到，当前排两位乘员发生接触伤害时，有可能直接威胁到生命；在35%的案例中，头部受伤都是因为前排两位乘员之间碰撞接触造成的；并且在测试中，当假人乘员碰撞接触到另一位假人乘员肩部时，伤害数值比既定的伤害标准高出数倍。进一步的测试数据证明，在乘员间展开安全气囊（远端安全气囊）可大大降低头部受伤的风险。另外，在国际损伤生物力学2018年年会的论文中显示，65岁的乘员在无远端安全气囊的情况下，侧面移动变形壁障碰撞中（AE-MDB），超过2根肋骨骨折的风险为91%，侧面柱碰中为46%；而在有远端安全气囊情况下，两种碰撞的结果都是0%。

（有无远端安全气囊在不同侧面碰撞类型下的肋骨骨折风险，图/Occupant Protection in Far‐Side Impacts - IRCOBI conference 2018）

（有无远端安全气囊在不同角度的侧面移动变形壁障碰撞中肋骨骨折风险，图/Occupant Protection in Far‐Side Impacts - IRCOBI conference 2018）

当然，除了新增的更新远端安全气囊配置外，特斯拉Model Y原本配备有6个安全气囊，给予车内乘员全方位的保护。同时，特斯拉还根据传感器提供的实时数据进行分析，准确实施最佳的安全带，安全气囊的响应。

特斯拉Model Y的安全性已获得全球多个权威机构的认证，此前在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的碰撞测试中获得了五星碰撞安全评级，在美国公路安全保险协会（IIHS）的评选中也成为2022年顶级安全之选。此外，特斯拉Model Y在ENCAP全五星评级以及中国保险汽车安全指数（C-IASI）的测评结果中获得G（优秀）的最高评价。近期中国制造Model Y在澳大利亚新车安全评鉴协会（ANCAP）和欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）的测试中，取得了“五星安全”的高分认证。

强大的安全性能是特斯拉车型迅速赢得消费者认可的关键之一。乘联会信息显示，8月特斯拉在中国的销量达到76965辆，环比增长173%。Model Y更是创下62169辆的月度交付纪录，环比增长295%，同比增长261%，位列8月总体乘用车销量第一位，单车销售额超过第二名10倍，带动整个新能源汽车品类一起成长，加速“油改电”进程。

截止到2022年8月底，特斯拉在山西建设了15座超级充电站、82个超级充电桩，完成了山西全省11个地级市的全面覆盖，连通了山西省内以及周边省市的出行线路，并持续将安全智能的绿色出行体验、贴心的服务和“加速世界向可持续能源转变”的环保理念带给更多当地消费者。

关键词： 安全气囊 超级工厂 主动安全