现如今，油价的波动大家都有目共睹，虽然最近处于一个少涨多降的一个趋势，但是最便宜的“92”号汽油还是待在了“8元时代”，部分地区甚至还处于“9元时代”，高昂的油价也导致众多的消费者将购车的目光转向了新能源车型。而在这其中，插电式混合动力无疑是最好的选择，它不仅有着非常出色的燃油经济性，而且还弥补了纯电动车的续航焦虑，关键它的动力也很强。就在6月25号，长安欧尚的新款车系美学智慧旗舰SUV欧尚Z6 iDD在全国上市，并且新车在设计、配置以及安全等方面迎来了突破，为消费者展现出更多的魅力。

外观潮酷只是基本

(资料图)

欧尚Z6 iDD的前脸采用的是棱镜美学设计理念，两侧狭长的日间行车灯采用分段式的设计，被官方称为“流光锐眼”，它的内部由36颗LED光源组成，配合上流水动态的灯光效果，在点亮后具有非常不错的视觉效果。两侧夸张的导流槽设计，再加上镀铬饰条的点缀，使得欧尚Z6 iDD的前脸显得颇为精致。

来到侧面，欧尚Z6 iDD的侧面内凹式的门板设计，不仅在视觉上带来不错的运动效果，而且还有效降低了车身的风阻系数。D柱的熏黑处理营造出悬浮式车顶的视觉效果，再配合上车身整体的线条设计，使得该车具有十足的运动气息。此外，新车的整车车身尺寸为4699/1890/1680毫米，轴距为2795毫米，将近两米八的车身轴距，也使得这款外观运动的轿跑SUV并不会出现乘坐空间紧凑的现象。

从尾部看去，欧尚Z6 iDD的尾灯采用分体式设计，狭长的尾灯组内部犹如心电图一般的设计，在夜间点亮后具有不错的视觉美感。顶部分体式的高位刹车灯集成在了后扰流板上，新车尾部的两侧还采用了挖孔式设计，营造出一种空气动力学的视觉效果，再配合上底部双边双出的排气布局以及扩散器包围，使得新车的整个尾部具有强烈的运动气息。

突破科技的智能配置

在配置方面，欧尚Z6 iDD采用了较多的全新科技，例如行业内独创的头等舱级别的一键休息模式、行业独创的无麦车载KTV欢唱系统、行业首创沉浸式体感欧尚健身，以及行业首发的3屏同显的赛道模式等，再加上全球首发的全场景智慧车外语音，真正做到了将汽车更加智能，行业领先的EaglePilot 7.0全语音代客泊车系统，更是做到了智能科技、赋能未来。

动力更强，续航更久

在动力方面，欧尚Z6 iDD搭载的是一台蓝鲸NE1.5T的混动专用发动机，该发动机有着最大122kW的净功率、255N·m的最大净扭矩，使得新车加速更快、提速更猛、动力更充沛，无论是在低速起步还是高速超车状态下，它都能够保有瞬间的爆发力，并且还有着比肩豪华电动车起步的快感。此外，它的百公里加速更是达到了7.4秒，并且该车采用的是二合一的电机布局，从而可以实现边开车边充电的效果。

在电池包方面，欧尚Z6 iDD采用的是28.4kWh的大容量电池，它的NEDC纯电续航里程达到了150KM，并且欧尚Z6 iDD的28.4度电+53升燃油等同于同级其它车型的18.3度电+60升燃油，它的综合续航里程也是达到了1200km，在满电满油状态下可以实现从北京直达上海，更是有着NEDC百公里0.7L的综合油耗。当然，为了做好全方位的保障措施，欧尚Z6 iDD还具有6级防尘以及8级防水的电池防护，全系标配的备胎更好的应对了1200km的超长户外旅行。

综上所述，欧尚Z6 iDD的出现，给广大消费者带来了非常丰富的、全新的智能科技；时尚运动的外观设计，灯光科技的注入都使得新车具有十足的未来感；长达1200km的综合续航以及百公里0.7升的燃油经济性，不仅具备了超长的续航里程，而且还不用因为当下昂贵的石油价格而感到惆怅。总的来说，欧尚Z6 iDD在动力方面，1.5T的发动机要比同级中宋PLUS DM-i的马力更加强劲；在电池以及充电方面，欧尚Z6 iDD更大的电池、更长的纯电里程以及相对更快的充电速度（0.5小时快充/4小时慢充）也明显比宋PLUS DM-i表现得更好；再配合上其丰富的首创科技，以及更低的售价表现，在日常生活中展现出更多的魅力。

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