裸露的碳纤维令人惊叹。

虽然保时捷 911 Turbo S是金钱可以买到的最令人兴奋的汽车之一，但有些人可能会发现其微妙的造型有点令人失望。这不是坏事。Halo 911 一直是可比的兰博基尼和法拉利的克制且可用的替代品。但是，如果您希望您的保时捷在人群中脱颖而出，那么有许多改装师可以将 911 变成一个华丽的身份象征。

TopCar 就是一个很好的例子。不久前，该公司推出了Stinger GTR 限量版碳纤维版，这是一款 13 辆碳纤维车身的 911 Turbo，它被描述为“公司历史上最复杂的项目”。它确实是一个很好的声明，但与 TopCar 的最终版本相比，它显得非常沉闷，在这里看到的是令人惊叹的绿色阴影。空气动力学设计的车身套件包括 84 个独立部件，所有部件均包含四层轻质材料。

(资料图片)

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碳纤维的复杂图案与您在几款帕加尼超级跑车上发现的设计没有什么不同。TopCar 将编织描述为“帕加尼风格”。Stinger GTR Carbon Edition 比我们见过的任何 Turbo S 都更具侵略性，前面板安装了新的前保险杠，充满对比鲜明的灰色碳饰面。

侧裙以相同的色调完成，后扩散器和排气管环绕也是如此。它与丰富的绿色车身配合得很好，但有些人可能会认为轮拱通风口是矫枉过正。再说一次，这不是为缩小紫罗兰而设计的汽车。在车尾周围，一个更加赛车的尾翼完善了外观。

那些想要完整套件的人可以选择 8,000 欧元（约合 8,400 美元）的可选 RS Edition 铝制锻造轮毂和 6,500 欧元（约合 6,800 美元）的 Akrapovic 钛合金排气系统。总体而言，它比TopCar在 1 月份预览的棕色 911 Turbo 更具吸引力。

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如果你被这个独特的提议所吸引，你应该准备好花大笔钱。该套餐将花费您 100,000 欧元（约合 105,000 美元），但您可以通过购买一些额外的选择来轻松夸大总价格。这款特殊的绿色 Turbo 拥有定制的皮革内饰，带有迷彩嵌件和碳镶嵌物，价格高达 35,000 欧元（约合 36,700 美元）。

TopCar 没有提到性能升级，但话又说回来，双涡轮增压 3.8 升六缸发动机提供的 640 马力和 590 磅 - 英尺的扭矩提供了充足的动力。即使对于普通的保时捷车主来说，这也是一次非常昂贵的升级。再说一次，它通过稀有性来证明其价格是合理的。如果您更喜欢外观更精致（但动力更强）的增强型 911 Turbo，Brabus 精心打造的 820 911 Turbo S可能正适合您。

它可能不像 TopCar 的碳奇迹那样引人注目，但 Brabus 为买家提供 809 马力和 701 磅 - 英尺 - 足以让大多数挑战者望而却步。

关键词： 再说一次 望而却步 缸发动机