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随着布加迪Centodieci的10台订单生产继续，这个位于莫尔塞姆的品牌将揭示EB110灵感超跑的不同规格。最新下线的是一辆银色的Centodieci，与1992年的原版EB110 Supersport相匹配。

Centodieci的线条已经与布加迪Romano Artioli时代的EB110非常相似。然而，随着规格的匹配，其相似性更加明显。基于Chiron的Centodieci看起来就像来自未来的EB110，尽管没有共享任何实际部件，但从很多角度都可以看到无数的相似之处。

这款特殊的布加迪EB110 Supersport是EB110 GT的一个更轻更强大的版本，也是Centodieci的固定尾翼和B柱上的圆孔灵感来源。布加迪设计总监Achim Anscheidt承认EB110在该品牌历史上的重要性。“有人认为，如果没有EB110，布加迪品牌就不会有今天的地位”。

在性能方面，这两款超跑之间三十年的差距是显而易见的。EB110 SS配备了3.5升V12四涡轮增压发动机的升级版，输出450千瓦的最大功率。尽管这些数字在1992年时令人印象深刻，但它们无法与现代布加迪车型中的8.0升W16四涡轮增压发动机相比，后者最大可输出1177kW。

虽然老款车型明显更轻，并拥有6速手动变速器，但没有人能够反驳Centodieci提供的疯狂性能。百公里加速仅需2.4秒，最高时速达到380km/h。另一方面，EB110 Supersport需要3.2秒完成同样的冲刺，并达到355km/h的最高时速。

值得注意的是，EB110 SS的生产数量有限，全球只有30辆，这可以解释了为什么尽管它的名气、收藏性和稀有性，它在二手车市场上仍然比800万欧元的Centodieci便宜。

这是迄今为止我们看到的第三款不同规格的布加迪Centodieci，首台是2019年8月的白色车漆展示车，以及2022年6月第二台的蓝色车漆首款量产车型，布加迪承诺在今年年底前完成所有10台Centodieci的客户交付。如果你是这10辆售出的超跑幸运车主之一，你会选择哪种颜色组合呢？

关键词： 涡轮增压 发动机的 我们看到