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作者 | 张锦

【资料图】

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作为二线豪华品牌的领军人物，凯迪拉克即将推出自己的CT5全新版本，就是采用1.5T的CT5车型，为何要推出1.5T的动力配备？

其实一直以来，凯迪拉克都将自己的目标死死锁定在BBA的身上，CT5的目标就是宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L，虽然在尺寸上，一直“碾压”对手，但实际上却并没有实现全面超越，为了进一步抢占市场份额，并且再次拉低自己的终端价格门槛，CT5更是换上了1.5T的动力配备。要说这狠起来是真狠。

外形上，无论是1.5T车型，还是现在销售的2.0T车型，基本上可以说是一模一样。甚至在轮胎上，都与2.0T起步车型一样，配备了18英寸轮圈。或许想要一眼分别是一台1.5T车型，还是一台2.0T车型，只能从尾标区分。1.5T车型的尾标将会是25T，而2.0T车型尾标依旧是28T。

说说这台1.5T发动机吧，在BBA家族中，使用4缸1.5T发动机的只有奔驰C级。C260L的动力输出为150千瓦，而CT5的1.5T发动机，工信部目录里申报的也是150千瓦，额定最大功率为155千瓦。这也就意味着它的动力与奔驰C260L动力输出持平，比BMW 325Li动力输出多了15千瓦。所以即便是CT5退出1.5T，动力输出也要碾压BBA车型，这也不奇怪，毕竟凯迪拉克一直都已输出动力著称。

在变速箱搭配方面，凯迪拉克为了降低成本，从2.0T变为1.5T，变速箱也不会配别自己的10速手自一体变速器，而是采用了7速双离合器或者是8AT变速箱。

CT5真的推出自己的1.5T车型，那么对于BBA产品来说，再一次具备了竞争力。换装1.5T和变速箱后，相应的配置减少，售价最起码能剩下3万元左右，本来在终端市场销售价格上，凯迪拉克就已经占领了优势，如此一来再一次将优势扩大。在二线豪华品牌中，或许真没有谁能与凯迪拉克抗衡，所以这样的操作，凯迪拉克狠起来连自己都害怕！

关键词： 凯迪拉克 动力输出 全面超越