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如何任由好奇心得到宣泄？开启一次次探秘自然的旅程？或许，唯有一台拥有全能实力，足以跨越任何路况的SUV车型，才能将说走就走的冲动付诸实践。但如今越来越多的车型，都在向“城市”妥协，“低油耗”、“堪比轿车的舒适性”成为了吸引用户的标签。因此，众多品牌也对SUV的四驱性能越来越不在乎，消费者们也似乎把轿车底盘换SUV壳的现象视为了常态。

要知道，城市SUV存在的意义正是在保证日常城市用车的同时，也不丢失良好的越野通过性，这才是城市SUV的独特价值所在。而如今越来越多的车型，都在向“城市”妥协，“低油耗”、“堪比轿车的舒适性”成为了吸引用户的标签。因此，众多品牌也对SUV的四驱性能越来越不在乎，在如此“常态”之下，市场上的SUV车型可谓大多趋同，失去了独特的价值所在。

作为城市SUV开创者，丰田RAV4在近30年的车型演进中，始终传承着“越野兼顾城市”的车型理念，丰富的动力源选择、多达3种四驱系统可选，加之宽敞灵活的车内空间和丰富的实用性配置，能够以全能的硬核实力，覆盖用户各种出行场景及用车需求。如今，一汽丰田RAV4荣放2022款焕新而来，新车提供2.0L汽油以及2.5L双擎两种动力总成，共10款车型，售价区间为17.58万元-26.08万元。传承越野兼顾城市的车型理念，突破以往的车型价值，RAV4荣放2022款将陪伴更多用户，一同开启无所不至的精彩生活。

RAV4荣放不仅是城市SUV的开创者，更是2018-2021年全球SUV销冠。从1994年第一代RAV4诞生并开启城市SUV时代，到2019年全新RAV4荣放TNGA-K平台焕新所带来的实力进阶，再到2020年实现全球累计销量突破一千万的壮举，28年来，RAV4荣放始终保持着引领者的热销姿态，不仅陪伴全球千万用户开启精彩的城市SUV生活，更在2018年荣获《CONSUMER REPORT》最省油SUV，2019年沃德十佳内饰，2019-2020 CAR OF THE YEAR JAPAN年度车型奖，E-NCAP、IIHS测试最高评级等行业殊荣。如今，RAV4荣放2022款全能实力再强化，通过三大升级：「野性升级」、「色彩升级」、「配置升级」，为广大用户提供更具个性、更加超越期待的全新用车体验。

2019年，第五代RAV4荣放在上市之初，设计上颠覆以往的硬朗线条就给人留下了深刻的印象，备受用户青睐。为了进一步满足用户对城市SUV车型强劲越野风格的期待，RAV4荣放2022款专为2.0L四驱版车型新增越野外观套件，其包含经过重新设计的前/后保险杠护板，造型更加立体。非金属轮眉在原有设计基础上增加了宽度和设计感，使其视觉上更加粗壮有力。除此之外，越野外观套件还包含非金属材质的门下饰条、全新的深灰色轮毂涂装，以及新增的劲酷黑色外后视镜罩，整体搭配之下能够营造出更具质感的视觉感官。越野外观套件在提升车型粗犷感的同时也不乏精致的设计细节，足以彰显用户的极致品味。

除此之外，在第五代RAV4荣放沃德十佳内饰的基础之上，2022款车型再次对内饰进行了设计和用料上的精进。为进一步营造硬派的越野气息，RAV4荣放2022款在内饰当中的用料、纹理以及配色上都进行了新的思考。新增的越野风格高级座椅，在与人体接触部位采用了视觉上更具越野气息、触感上更具质感的高级翻毛皮材质，并通过菱形缝线纹理加以点缀，使内饰的越野氛围更加浓烈。除此之外，仪表板、扶手箱以及门护板缝线也采用了更具个性和野性的颜色，凸显内饰整体质感的同时，也将越野氛围推至新的高度。

而在配置方面，RAV4荣放2022款针对实用配置也进行了一定的提升。例如新车在老款车型原有电动折叠外后视镜的配置基础之上，全部升级为自动折叠外后视镜，且为部分车型新增了驻车雷达系统，使用配置的提升能够为日常出行提供更多的便利性。此外，新车还在原有电动尾门的配置基础之上，新增了脚踢感应功能，彰显科技感的同时，能让更多用户体验到科技配置的魅力所在。

自第五代RAV4荣放2022款诞生以来，RAV4荣放家族车型越级采用更高一级的，与亚洲龙、雷克萨斯ES等旗舰车型相同的TNGA-K平台。在K平台的高度上，RAV4荣放产品力得到全面提升，在产品品质、驾乘质感、科技配置等多个方面实现进一步强化，带给消费者不同以往的城市SUV体验。传承TNGA-K平台的基因优势，RAV4荣放同样具备超越同级的产品价值。无论是TNGA 2.0L DYNAMIC FORCE发动机动力与油耗的兼具、TNGA 2.5L双擎混合动力系统（THS Ⅱ）1箱油行驶1000公里的远征续航实力，还是同级罕有的三种四驱系统，均将城市SUV的全能实力展现的淋漓尽致。

传承“越野兼顾城市”的车型理念，RAV4荣放2022款同样为用户提供了丰富的四驱系统可供选择。例如E-FOUR电子四驱系统在保证强大性能的同时，还能提供出色的燃油经济效率，更能实现前后轮扭矩分配从“100:0-40:60”到“100:0-20:80”；DTC动态扭矩控制四驱系统可将前后轮的扭矩分配比例精确控制在100:0到50:50之间，不仅增加驾驶安心感，也能为消费者提供超越同级的优良四驱体验。DTV动态扭矩矢量控制四驱系统不仅能实现前后轮间的扭矩分配，更可根据路况需要，实现左右轮间的扭矩分配，以大大提升恶劣路况的通过能力，以及过弯时的线性行驶稳定性。

卓越的高效动力、强大的四驱系统以及全面的主被动安全配置，加之「野性升级」、「色彩升级」、「配置升级」之后所带来的价值跃升，再创城市SUV全能实力新高度。如果你也渴望一台全能驾控SUV，那么一汽丰田RAV4荣放2022款一定是你的首选。

关键词： 四驱系统 外后视镜 一汽丰田