近日，

(资料图片仅供参考)

南宁一奔驰车主，

在4S店花3000多元

更换后保险杠的饰条后，

发现新换的配件与原件样式、材质均不同，

他怀疑4S店用次品冒充原厂件。

事件：新换配件与原件不同

9月1日，车主余先生告诉记者，8月中旬他在倒车时磕碰了后保险杠，导致上面的饰条松脱。报保险后，他将车送到位于南宁市兴宁区的奔驰4S店维修，维修费用近3200元。

维修结束后，余先生拿到从自己车换下的饰条，与新换上的饰条进行比较，发现两者不一致 。

两者的尺寸相差2毫米左右，弧度也不同；原饰条为ABS材料，新装的饰条为PC材料，且两者卡扣形状也不同；更明显的区别是，原饰条有奔驰的标识和英文商标，新换的饰条却没有完整的品牌标识。

余先生怀疑4S店从市场中购入次品充当原厂件。他告诉记者：“样式材料都不一样的配件，怎么会是原厂配件呢？”

分析：配件价差易引发猜想

9月8日，余先生告诉记者，经过监管部门的推动，4S店已经答应妥善解决，安装让他满意的原厂配件。

零配件是否原厂，是否只能通过外形辨认呢？

机动车所相关执法人员介绍，在该所接到的汽车消费服务中，售后维保服务投诉占了不小的比例，每年投诉量有一两百起。他们调查发现， 这类纠纷很多情况下是双方在沟通上存在误会所致，并非零配件存在问题。

该负责人分析，很多时候是原厂配件与市场上同质配件有一定的价差，因此可能引发车主的猜想。

建议：维修约定落到纸面上

就提供维修服务的场所上，林先生建议，对大部分车型而言，一些涉及到发动机、变速箱等核心部件的维修还是应到4S店维修，虽价格贵一些，但执行维修标准更为严格，车主也可以更安心。而一些周边零配件的维修更换，车主可以选择口碑好的汽修店，更加经济实惠。

执法人员建议，在汽车维保服务中，车主首先应该选择有维修资质的门店进行维修保养；其次，车主在维修前应与门店沟通清楚，需要更换原厂配件还是同质配件；此外，还需注意将相关的维修约定落实到纸面上，如在维修清单上标注，以此保存相关证据。

来源丨南国早报记者 梁贵

值班主任丨孙 妮

值班主任丨唐海波

值班编辑丨吴思思

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关键词： 后保险杠 值班主任 执法人员