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天天观速讯丨第67期|一个汽配商对机会判断的理解

2022-09-08 20:32:36    来源:搜狐汽车

上周去汽配城换了一副雨刷片,期间跟客户聊,汽配生意这几年的变化。

他说:虽然现在生意难做,但是总体的机会点,还是比以前多的,而且市场对他们来说,也更友好。


(资料图片)

过去,作为汽配新人,想要在这个市场上立足,没有资本,人不狠、心不黑,不会搞关系,是很难很难跟别人竞争的。而现在不一样,刚才说的能力,即使像我们这样的人,都不具备,也照样有机会。

我问他,这个机会点在哪里?

他说:这个机会点在互联网,在所有涉及到用户体验的地方,这些点,是那些大户用钱、用价格砸不到的地方。

那互联网也是比价格的啊?我说。

他说:是,电商平台是比价格,但不是只比价格。它也比你的宝贝详情是否做的漂亮?客服是否能快速响应?关键词流量怎么去投放?等等,另外,我可以从早上8点,一直到干到晚上11点,不停的回复客户,这是那些大老板们,做不到的。

以前干汽配,大家比拼的就是一个维度:价格、价格、价格。现在不一样了,大家比拼的维度多了:除了价格,还有电商平台的运营能力,以及自媒体平台的短视频营销能力,我在抖音上也有号,自己选题、写稿、拍摄、剪辑;这些事情,不是说,你大老板招个人就能搞得定的。

嗯,是的,干这些事情,必须具有互联网思维,这些思维是很多传统汽配老炮不具备的,过去他们是卖货思维,要找优势的产品、最低的进价,而如今,你要会搞流量,要注重用户体验,要会玩互联网。

对的,我们店的小伙子,都是90后、00后,他们对这些东西上手很快。

其实一代人,有一代人的红利,上一代汽配人,吃到了产品红利,那时候产品少,信息不透明,所以很多人做的早,能搞到货,就能赚到钱;而如今产品过剩了,信息透明了,如果按照原来的老路,那很难赚到钱的。

新一代的汽配人,必须懂互联网、懂新媒体,懂数字化,这样才能在微利的时代,吃到更多的机会剩余。

对,我们吃到了一点点互联网的红利,我们做淘宝做天猫,相对于同行来说比较早,2009年做淘宝、2014年做天猫,当时做的人还没那么多,流量还没有那么贵。

嗯,很多事情都是有窗口期的,后期再进入,成本要高很多。

是的,现在电商平台竞争也很激烈,你不买流量,生意机会就很少,自然流量,根本就没几个。

嗯,因为现在做的人多了。

说到竞争,其实当我们在谈竞争的时候,谈的是两个意思,一个是同行对手的竞争;另一个是行业趋势的竞争。

是的

同行对手的竞争,是显性的,即时的,他卖什么价格,有什么产品,提供什么服务,其他人是会说的,你必须要当下做出反应;

而行业趋势的竞争,是隐性的,滞后的,行业的方向往哪走?为适应趋势要做什么准备?没有人告诉你,只能靠自己观察、判断,什么时候做决策,完全没有时间进度表可以参照。

是的,时代在发展,用户的习惯也在改变,有时候即使我们没做错什么,也会被市场所淘汰,只是因为我们老了。不会使用新工具,不会玩转新媒体,也get不到年轻人的点。

没错,新东西必须去学。

说到学习新东西,这对很多人来说,是件很困难的事情。很多人一旦稳定了,就不想改变,因为改变是一个不舒服的过程,你让我刷刷抖音,谈谈观点还可以,真让我去做短视频,并且把它做好,这个太难了。

其实这个难,主要是意愿的问题,大部分人都只想维持现状。

那你是怎么克服这个困难的?又是做电商,又是搞抖音。

我们做易损件的没办法,不搞这些,就活不下去,只靠汽配城里的人调货,以及附近的修理厂拿货,不够吃的。

易损件是挺难的,大的资本进来,首先冲击的市场就是易损件,那你们有没有想过转型?

转型这个事呢,我是这么看的,它的前置条件,是我觉得那个事情比现在这个事情有未来,而不是说,一有大佬进来你就跑,那如果是这样,我以后跑路的次数肯定多的去了。

易损件是竞争激烈,但也是对我们的压力测试,自己到底扛不扛揍?能不能抵御住他们的冲击?能扛住,说明我们生存能力没问题,扛不住,换个赛道也没用,何况易损件还是我们熟悉的领域,换成其他领域,肯定也是扛不住。

那也就是说,你们还是扛住了大佬的冲击?

如果是正面迎击,那我们肯定是扛不住的,所以我们在线上找机会,如淘宝、天猫、拼多多、抖音上。

这些事情,不是有钱就能搞得定的,还要用心,投入大量的精力学习,并且老板自己要特别懂才行,指望着招人干好,不现实。

对的,电商、抖音干的好的人,都自己单干了,或者去大公司了,我们这样的小公司,根本招不到那样有能力的人,即使招到,也留不住。

是的,小庙养不了大神。

我们也请不起大神。^-^

这里面有一个疑问啊,虽然线下大佬冲击不到线上,但是电商届、抖音届也有很多竞争对手,你们是怎么看待竞争的?

其实这个就要看你的期望值了,如果你不指望做到头部,那成为腰部企业,还是不难的。我只要比身边的同行,做的好就可以了。

嗯,这个思路没错,你在这个行业干了这么长时间,肯定也会遇到各种赚钱的机会,你是怎么做机会判断的?

关于机会判断,主要看两点:

第一是看成本与收益:

如果这件事情收益很高,要么是处于市场早期;要么是隐藏巨大的风险,如一些假机油、假配件,虽然利润诱人,但这个跟玩“俄罗斯轮盘”赌博一样,虽然枪里只有一发子弹,理论上只有六分之一的机会会中枪,但只要中了,小命也就交待了,后面就再也没有机会了,而且这种事情,只要干了一次,就会有第二次,它像duping一样,会成瘾的,不吸一口,心理就难受,直到你被抓住。这个成本太高了,所以这种事情咱不能干。

另一种市场处于早期,这个咱就得干,不仅仅是成本低,还蕴含着大量的机会;如电商平台的早期,抖音的早期;

第二是看点、线、面、体的选择:

线:作为汽配市场当中的一个点,一个个体,要看市场的线性周期,过去汽配城好的时候,我就附着在实体门店,多在线下找机会;但是现在汽配城衰退了,我就要在线上找机会;

面:就是汽配的行业趋势,是处于上行阶段,还是下行阶段,我需要什么样的资源配置,才能适应这个周期性的变化?早期配的资源是销售,把市场跑起来;现在配的资源是客服,把用户的服务体验做好;

体:就是汽车行业是否要改朝换代了,现在的重心是做燃油车生意,未来是不是要把重心转移,做电动车的生意?看到苗头不对,我要早做打算,不能等到大家都做电动车了,我再随行就市,那就没什么机会了。当然,现在说这话还是有点早,不过还是要做一些探索和尝试。

其实,做成一件事,本质上,不在于你有多强,而是要懂得顺势而为。

是的,个人的能力都是有限的,还是要跟着趋势走,那样在起风时,你才有机会,风停时,你也不会摔的很惨。

今天跟你聊天,学了不少知识。

哪里哪里,相互交流,说的不一定对。

写在最后

一家汽配店能不能增长,能不能持续增长?主要取决于这个店的老板,能不能持续作出正确的决定。虽然我们天天都在做决定,但有的人是惯性的结果,有的人是思考的结果。而人生的分野、汽配店的分野,就在于此。

关键词: 用户体验 这种事情 生存能力

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