创维电视家喻户晓，创维汽车才刚刚起步。作为新造车阵营的新成员创新，这些年也没忍不住汽车行业的诱惑，也已经入场了，年近古稀之年的创维创始人黄宏生亲自下场造车。

9月5日，创维HT-i混动SUV上市。

(相关资料图)

此次，创维汽车共计推出3种配置，2种动力选型和1个专属定制款，共计7款车型，补贴后价格区间为14.68万-24.28万元，满足用户多样化的用车需求。

创维集团、创维汽车创始人黄宏生表示，在全球经济高通胀、低增长困境下，每一个人的精神世界都开始焦虑，面临挑战。更好的生活，更好的工作、处理好外部的经济焦虑和内在的心理焦虑，成为人类新的需求，这正是创维HT-i超强混动SUV的价值所在。

据悉，创维HT-i混动SUV搭载全球最高15.5:1高压缩比发动机，采用阿特金森循环、EGR废气再循环系统等多项先进技术，实现43.04%高热效率。动力表现上，创维HT-i超强混动SUV搭载由创维汽车与弗迪动力历经28个月共同研发的电混系统，1.5L自吸发动机、匹配峰值功率130kW，峰值扭矩300N.m永磁同步电机，结合第四代IGBT高集成化电机控制器，使电机控制器整体效率达到98.5%，实现超越2.0T的综合动力性能。

创维HT-i混动SUV无缝接入创维全球首个大屏Alot生态Swaiot智能家居系统、让车与家的生活场景“0”距离融合的Skylink智能网联系统，共同从物理和精神层面缓解创业者的压力和焦虑，让每一个创业者都能快速“补能”，轻装上阵。在创维汽车车家互联技术的加持下，创维HT-i超强混动SUV不仅是移动的大床房，还是可以移动的办公室、移动的会客厅、移动的下午茶空间，为用户的出行带来更多惊喜。

为满足更多用户需求，创维汽车将布局纯电、超级智能混动两大新能源市场，未来3-5年重点进入新能源B级SUV、C级SUV、B级轿车、C级轿车四个重要新能源乘用车市场。同时，创维汽车将推出纯电、智能插电两大动力系统，打造BE、CE、AE3个新能源乘用车智能化平台，推出7大系列共计14款产品，全面满足用户的多元化用车需求。

技术方面，创维汽车打造独特的创维汽车技术生态，将实现线控底盘技术、智能座舱、HT-i智能混动技术以及2.0主动健康系统的不断迭代，实现人车家的高度融合。

创维HT-i混动SUV完美结合纯电、增程与燃油车驾驶优势，为用户提供EV模式、HEV串联模式、HEV并联模式、直驱模式4种模式切换，既有性能，又能节能，让一辆车顶三辆。

极高的热效率、EHS电混系统、四大工况模式、多种智慧充电，带来205km纯电长续航，1267公里综合续航里程，动力强劲、节能经济，实现无限接近纯电车型的驾乘体验，也解决了用户的里程焦虑。16环高强度车身、全方位主动安全防护、精心调校的独立式悬架等安全配置，让车辆成为安全舒适之家。

创维汽车是一个年轻的新势力造车品牌，但是依托于创维强大的品牌价值、全球化的知名度及创维5亿用户生态，创维汽车自诞生起，目标远大，致力成为全球化的新能源智能汽车品牌。

创维汽车2023年销量目标是10万台。创维汽车常务副总裁、联合创始人贾凡认为，10万台的底气和信心来自创维汽车更懂用户、更懂造车，也更懂用车。

随着第三波造车新势力加入到新能源汽车赛道，新能源汽车的竞争已进入后半场，除了产品之外，已开始进入品质和增值服务、能源生态和互联生态的比拼阶段。

关键词： 电机控制器 先进技术