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近几年，“国货”，“国货之光”这些词开始出现，在衣食住行上，我们的国货都在不断地发展和完善自己，力争打败“舶来品”成为国民的首选，在汽车行业也是如此。

在前几年聊起我们的国产自主品牌，相信一大部分车主想到的就是哈弗、吉利、长安品牌，但是随着时间的推移以及竞争的愈加激烈，在2022年，国产自主品牌的黑马无疑是被比亚迪占据着。

在比亚迪8月2日发布的8月产销快报当中我们可以看到，比亚迪今年8月对比去年8月有大幅度增长，增长幅度高达264.67%。与此同时，比亚迪开始乘胜追击，往国外扩张自己的商业版图。8月上旬，比亚迪宣布乘用车进入泰国市场，并在柬埔寨召开了“纯电天花板“——元PLUS上市发布会，这款拥有潮玩空间的创新汽车俘获了绝大部分年轻人的心；8月底，比亚迪宣布将面向欧洲市场推出汉、唐、元PLUS等多款车型，并将在10月举行的巴黎车展亮相。

由此可见，比亚迪的实力十分强悍，企业影响力也在不断增强。在不断扩张了自己的商业版图之后，比亚迪的商业价值也得到了大幅度提升。8月2日，比亚迪上榜2022《财富》世界500强榜单，8月18日，福布斯中国发布最佳CEO榜单，比亚迪董事长兼总裁王传福排名第一。

中国有一句古话叫“穷则独善其身，达则兼济天下”，在商业价值，公司市值不断提升之后，比亚迪也承担起了一个大企业的社会责任。在8月2日发布的8月产销快报当中我们可以看到，比亚迪今年本月传统燃料汽车的产量和销量均为零，这并不是代表传统燃料汽车在中国已经没有市场，而是代表着比亚迪的新能源汽车制造技术已经成熟，在电池方面的技术处于世界领先行列，其电动汽车续航里程、最高时速等参数相较于同类产品拥有较大优势。可以全线发展，在另一方面上也可以看出比亚迪响应国家降低碳排放量的号召的决心。

2014年，联合国气候峰会在纽约联合国总部隆重举行，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福作为全球唯一被邀请的汽车企业代表，出席峰会并发表演讲，对新能源汽车的前景表示期待。在8月中旬，比亚迪宣布成功打造中国汽车品牌首个零碳园区总部。此外，比亚迪也开始投身公益事业，在8月8日，比亚迪集团执行副总裁李柯女士宣布捐赠50万股支持北京大学深圳医院设立血液病研究中心。

比亚迪一直致力于设计迎合年轻人口味和适应国际潮流先进理念，又能符合中国传统文化的审美观念的汽车。不仅如此，在今年3月，比亚迪对外宣布即日起将停止传统燃油汽车的整车生产，专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务，比亚迪成为全球首个正式宣布停产传统燃料汽车的车企，这是一个企业前进的一步，也是我们人类文明前进的一大步！

站在世界的舞台上，我们期待比亚迪带给我们更多的惊喜！

关键词： 商业价值 乘胜追击