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近期，因理想ONE终端降价2万元并将停产的消息，理想汽车陷入了“割韭菜”的舆论漩涡。

新能源车最大的一波韭菜，这两天消息频出，可能还还有很多人不知道，刚刚提车一个月不到的理想ONE，车主就面临着新车贬值，原车现在降价2到3万。最关键的是，理想ONE停产消息一出，反应最大的就是二手车市场。现在很多二手车市场已经拒绝交易回收理想one这个车。

因为停产面临着这个车后续的增量是没有了，在现有的增量上，很多配件只有库存，供应商或者厂家、商家都不愿意去生产这个车的配件。

导致这个车的后期的配件价格会很贵，如果说是事故这一块，有保险公司买单问题还不大。如果说纯个人维修的话，那要面临着高昂的维修费用，比如说一个保险杠在市场上不流通的话，那它的价格非常非常的高昂，对于个人车主来说的话是非常不划算的。

所以说二手车市场拒绝回收或者是交易理想ONE是有原因的。一旦这个配件不流通，购买这个二手车的车主就非常少，所以说直接面临着停产的理想ONE就会贬值打折，以上纯属个人观点，对此你们怎么看？

关键词： 二手车市场 非常非常 个人观点