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时间来到9月初，造出新势力8月份销量一如既往地抢先公布，其中不乏一些亮点，比如哪吒汽车领跑新势力、蔚来重回万台俱乐部等等。而新势力销量发布以后，所有人的目光都聚焦到了比亚迪身上。从今年的3月份开始，比亚迪月销量持续突破10万大关，7月份更是达到了16万辆，而8月份再创新高，销量达到了17.4万辆，同比暴涨155.2%，截止目前已经累计销售98.3万辆，同比暴增164.03%，是目前国产品牌中表现最为抢眼的。

从今年的3月份开始，比亚迪月销量持续突破10万大关，7月份更是达到了16万辆，而8月份再创新高，销量达到了17.4万辆，同比暴涨155.2%，截止目前已经累计销售98.3万辆，同比暴增164.03%，是目前国产品牌中表现最为抢眼的。

具体到细分车型上，比亚迪宋家族依旧是整个品牌销量的“半壁江山”，8月销量再次突破4万大关，达到了42500辆，创造单品销量新高，不出意外的话会再次击败哈弗H6夺得月销冠军。不过宋家族接下来也会面临很大的挑战，成都车展期间，哈弗H6也推出了混动版车型，未来的竞争也会更加激烈。至于宋家族能否捍卫“冠军”荣誉，我们拭目以待！

除了宋家族继续“高歌猛进”，秦家族也毫不示弱，8月份同样交出了近4万的销售成绩单，销量达到了39512辆。尤其是DM-i车型表现非常抢眼，同比涨幅达到了85.9%。作为比亚迪旗下最亲民的DM-i车型，整体产品实力表现不俗，加之高油价的时代背景，让不少合资A级车的潜在消费者纷纷转投比亚迪的怀抱。

而另一款轿车驱逐舰05表现也很不错，8月份卖出了8725台，环比涨幅为15.6%，尽管和姊妹车型秦家族还存在一定的差距，但整体表现已经非常不错了，尤其是在国产燃油轿车普遍表现低迷的市场环境下。

比亚迪汉家族8月突破26003辆，继续领跑国产中大型轿车市场。截止目前，汉的累计销量已经突破了30万大关，成为国产高端轿车领域当之无愧的标杆之作。另外，DM系列表现同样不俗。同比增长高达351.6%，继续从主流的合资B级车中“虎口夺食”。

作为比亚迪旗下的小型SUV代表，元PLUS起初销量虽然并不起色，但随着产能的提升，销量也渐入佳境，销量逐渐向2万台突破，8月已经达到了18265台，累计销量已经突破了34万台，整体表现已经非常不错了！

海豚作为比亚迪旗下小型两厢车，自上市以来深受年轻消费者喜爱，尤其是女性消费群体。8月销量继续攀升，达到了23469辆，至此累计销量已经超过了13万辆，环比增长11.7%，已经成为小型两厢车市场里的标杆产品。

相比前几个家族系列，唐家族虽然在销量上有一定的差距，但依旧交出了过万的销量成绩，达到了10815辆，累计销售37万辆，在中型SUV市场站稳了脚跟，尤其是7座SUV市场，与主流的7座SUV车型途观L、汉兰达等正面竞争！

小结：进入到了2022年，比亚迪犹如“开挂”一般，火爆的销量让所有的国产品牌汗颜。持续月销10万+对于比亚迪来说更像是“小菜一碟”的事情。而随着海豹、护卫舰07等新车陆续上市，加上产能的“火力全开”，比亚迪的销量还会上一个更大台阶。对此大家怎么看呢？

关键词： 国产品牌 再创新高 整体表现