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不可抗力原因，备受期待的成都国际车展在开幕两天之后官宣撤展，虽说大多数媒体在这两天基本都对各大车型有了了解，但还没来得及到场的车迷朋友大概还是蛮遗憾的。

其实本次成都车展，大多数亮点还是都集中在新能源汽车领域，无论是传统车企转型新能源，还是新势力本身，都展现出了相当不错的实力，尤其是在新能源车的续航进化方面，更是一个比一个出色，下面我们就一起来看两款凭长续航人气爆棚的新能源汽车。

沙龙机甲龙：前卫颜值拉满好感值

长城沙龙展台的机甲龙基本算得上是本次车展颜值最出挑的车型了，浓浓的机甲风瞬间带人穿越未来，辨识度非常高，而除了造型之外，续航也是它的大亮点。

作为一款豪华纯电轿车，机甲龙的续航里程高达802km，同时还拥有相当惊人的充电速度，基于800V高压充电系统，在480kW的充电峰值功率下，机甲龙能够用15分钟带来545km的续航里程，这效率不可谓不高。不过要注意的一点是，机甲龙虽可量产，但由于其小众的特点，很可能采用限量发行的上市方式，也就是说，其超充配套设施未必能够同步铺设，想要冲着体验超快充入手，最好还是再观望一下。

小鹏G9：充电5分钟，续航200km

小鹏G9作为下半年高热度新车之一，展台人气非常旺，而超快充正是它的杀手锏之一。据悉，小鹏G9是目前全球充电最快的量产车，也是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，其能够实现充电5分钟，续航超200km的神级速度，充至80%的时间也基本控制在30分钟。

并且，小鹏眼下已经开始铺设自建的新一代S4超充桩，且会优先在G9订单量前十名的城市进行快速布局，待到G9陆续交付后，超快充技术基本也能直接用上了。

续航方面，小鹏G9续航里程至高可达702km，与沙龙机甲龙相比的话优势好像不大，但需要注意的是，小鹏G9是一款中大型SUV，其拥有更重的车身、更大的尺寸。不过，在保证外观造型美观的前提下，G9的风阻系数还是做到了0.272，这已经是相当不错的水平。

不难看出，无论是传统车企转型，还是新势力本身，在续航以及补能方面都在持续进化，无限向着燃油车靠拢。沙龙机甲龙和小鹏G9在这方面的表现也都非常出色，不少逛展人也直言新能源的续航焦虑基本不存在了。你对这几款车型有啥想说的吗？打在评论区吧。

关键词： 展现出了 成都车展 配套设施