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本田近年来在华的车型战略主打细分化市场，在缤智和皓影热销的情况下，广汽本田再次推出了一款介于两者之间的SUV车型ZR-V，中文名：致在。新车指导价15.99万-19.59万元。作为本田的全球车型，致在领先日本，欧洲市场上市，让中国消费者体验致在的魅力。这种上市安排体现出Honda对中国市场的重视。

致在基于Honda Architecture新架构打造，是这个平台下的首款SUV车型，所以在外观设计方面和以往本田的产品明显不同。是中国市场唯一一款将“H”标放置在引擎盖前方的车型。锐利的全新蜂窝前格栅造型，配全LED大灯，大面积钢琴漆套件。让整车看上去十分的酷炫时尚。

内饰设计也一改本田保守，用料寒酸的缺点。同级首创的珠光漆高级内饰软材，镂空设计的门把手、马鞍造型的挡把区域、仪表台等触及之处均为高级软材；此外，本田首次在门板下方、尾厢区域采用了高质感波纹造型，豪华质感领先同级。

在豪华性方面，12扬声器BOSE音响，卡片钥匙，隐藏式集成智能前雨刮。让用户的每一次出行都是一种享受。Honda CONNECT 3.0智导互联和Honda SENSING安全超感系统保驾护航，让车主坐着舒心，开着放心。

动力方面采用1.5T 直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率134kW/240N·m，匹配CVT变速箱。这个动力参数同级少有。在操控领域致在采用雅阁同款VGR可变齿轮比转向系统。配合低重心设计，让这款SUV车型的转弯半径低至5.2米，列本田SUV之首。悬挂方面采用前麦弗逊，后多连杆独立悬挂搭配高强度铝合金副车架，底盘的质感与表现远超同级。

写在最后：广汽本田近几年除了原本的明星车型，飞度，雅阁之外。新增的型格，皓影均在市场上取得了良好的反响。用户口碑与二手车保值率居高不下。致在的推出，不仅弥补了皓影与缤智之间的车型空挡，上市发布会结束彩蛋：致在e:HEV的亮相，更实现混动矩阵完成“2+2+1”的全新布局。奏响了广汽本田全面像新能源转型的号角。

目前广汽本田旗下的新能源车型已经涵盖，A级轿车，B级轿车，紧凑型SUV，MPV多款车型。至此广汽本田成为国内“电驱混动”路线车型最多、排量最全、覆盖细分市场最广的企业。在排量政策日趋严格的今天，广汽本田没有抱残守缺，而是积极布局新能源车车型。我们有理由相信广汽本田在明年将完成全系车型新能源化。

关键词： 广汽本田 中国市场 外观设计