基于汽车领域不断革新的工业技术和科研成果，汽车安全性和舒适性的提升也被越来越多的

厂商重视起来。

【资料图】

2022年最新一批C-NCAP车型评价结果出炉，凭着“超硬、超高、超多”的安全品质，全

新第三代奔腾B70以同级优秀90.3%的综合得分率，荣膺C-NCAP五星安全认证，坐实“中

国自主家轿安全领跑者”称号，为中国品牌家轿树立安全价值典范，为中国汽车制造树立行

业标杆。

C-NCAP作为最有名、最权威的中国汽车安全测试机构，自2018版测试新规实行以来，已

经从“慈父”转变为“严师”，开始用严苛的标准来规范中国汽车行业，力求为中国消费者

选车提供更高的参考价值。如果某款车能够在C-NCAP上获得五星安全评定，那这款车的

实力绝对毋庸置疑。

用数据说话，做理性决策。夸夸之后，一起擦亮眼睛看看冠军选手的真本事。

车身结构，强悍

奔腾B70车体结构热成型钢占比高达22%，“拳头”超硬！整车高强度钢占比高达76%，

用料超多！材料屈服度大于1500MPa，抗压超高，可见奔腾用料毫不吝啬。加之“双E”

环形车身架构，在遭遇碰撞后，冲击力自前向后贯穿传递，将巨大冲击能量分散至车身结构，

这一整个“金钟罩”从360°保护了车内驾乘人员的生命安全，提供了逃生路径，满足最高

安全标准要求。

主动安全智能配置，强大

奔腾B70有多达14项L2.5级自动驾驶辅助系统，在主动安全测试中得分14.601分（满

分15分），得分率97.34%，远超同级合资竞品。不管白天黑夜，面对前车突然刹停、行

人横穿这些危险场景，都可以及时响应，为用户和行人规避安全问题。奔腾B70的“超强

大脑”让一个新手小白也能轻松应对各种复杂路况，更加省心。

人性化保护，强固

奔腾B70在行人保护测试中得分11.225分（满分15分），得分率74.83%。日常用车场

景中，行人与车辆碰撞的情况经常发生，行人受到的伤害以头部和腿部最为严重，而奔腾

B70通过优化发动机罩的吸能设计，有效地降低了恶性情况下对成人和儿童的头部伤害，同

时前保险杠的造型设计，通过自身吸收能量，也能够很好地保护行人腿部。

对于一汽奔腾来说，铜身铁臂只是基础配置。本着精益求精的原则，奔腾B70还配备了健

康黑科技“超级滤芯”，确保车内空气健康；座椅焊接的优化处理，大幅降低座椅重量，提删除的内容:对

升安全感与档次；而FMA架构车身，采用高级别防腐材料，即便是湿热高寒环境，车身也删除的内容:的

能稳定适应。删除的内容:做了

为了让用户信赖并选择，第三代奔腾B70做出的努力还有很多：独具辨识的戈元素大灯，

流畅飒爽的GT风格掀背、璀璨的立体贯穿尾灯、超长车身、超长轴距、平顺澎湃的越级动

力等等。颜值动力、安全舒适，一个都不落后，才能从白热化的中级家轿市场脱颖而出。

关键词： 主动安全 车身结构 脱颖而出