(资料图片仅供参考)

相较于以燃油车为主的传统汽车行业，新能源无疑颠覆了产业，让传统主机厂单打独斗的生存模式失去了活力。新兴势力们正多方寻求合作，以期在激烈的市场竞争中争得一席之地。

合作的优势显而易见。一方面可以降低成本，另一方面，通过资源互通实现短板的跨越，获得竞争优势。这让智能网联汽车成为关联众多领域协同创新的重要载体。一些新能源品牌顺应时势，主动联合科技势力，共建共创。合创汽车的‘潮’，是面向未来的一种潮。合创汽车将持续走在年轻潮流的前沿，为年轻用户带来更多有趣好玩的产品和互动体验。

作为国内的新造车企业之一，合创汽车正在逐步找到属于自己的发展模式。去年合创汽车通过一场线上发布会的形式向外界展示了自己的智能网联技术，同时请来元知科技、上海交大、非夕科技、博世等企业等加入自己的生态“朋友圈”。

合创汽车亮相的智驾互联系统，名称为H-VIP。其中，H是指HYCAN（合创）聚合全场景车域生态，VI（Voice Intelligence）是指智能语音交互，IP（Intelligence Pilot）是指智能辅助驾驶及三电系统融合。合创汽车表示，将通过这一整套技术为用户打造人—车—场景无缝链接的智慧出行生态。

“我们希望未来，当你回家后，或是去商场逛街购物、看电影的时候，我们的车可以自己去排队、停车、充电、养护，减少你的额外工作，释放你的每一分钟”，合创汽车首席技术官何凯欣如此描绘未来的用车场景。新能源汽车不仅要直面与燃油车的竞争，更要消费年轻化的大趋势下，努力把握年轻人的需求。对新能源车企而言，如何在驾驶智能化和创新服务体系等方面发挥自己的优势，是需要深思的问题。

更懂你、更安全、更有趣，是合创汽车对智能出行生态的新定义。聚焦不同年龄层的用户出行场景的需求，合创汽车创新研发了H-VIP智驾互联系统在合创Z03上很好地体现出来。它能清楚识别有效用户身份以及指令。车主通过声音即可打开ADAS等智能驾驶辅助系统，接入丰富智慧生态。

而通过智能辅助驾驶及三电系统的融合，合创Z03实现了三电系统从被动接受驾驶指令到提前预知驾驶工况的升级。基于软硬件的完美结合，全新的合创Z03可实现800KM的远征式续航。据悉，其800KM超长续航版本预计于2022年上市，届时，“零里程焦虑”将成为可能。

智能技术不断发展，消费者用车要求越来越高，这对每一家车企的技术底蕴和前瞻规划都发起了考验。而合创汽车以“下一秒科技”为主题发布其在智慧出行的下一步规划。不过，相比国内其他车企，合创汽车技术底蕴和知名度处于劣势，它能否将智慧出行的规划很好的落地？现在还给不出答案。总之，希望合创汽车能利用好自己的资源优势，以此来实现在智能化、新能源化新赛道上“超车”的目标。

关键词： 互联系统 降低成本 生存模式