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2018年一汽-大众探岳上市后，引起了众多消费者的关注。今天，小编我们就仔细回顾一汽-大众探岳的发展史，看看这款车型有何表现吧！

丰富的内饰配置

在内饰方面，探岳科技化内饰配置革新明显，中控台搭载了9.2英寸悬浮式中控屏，带语音识别功能，支持主流的MIB High导航，让整个内饰更具科技感。并且，副驾驶前方面板采用了贯穿式设计，更好的提高视觉宽度，整套车机的细节处理非常完善，本土化程度更高，易用度也得到了有效提升。这样的内饰布局相比同级其他车型，在科技感方面做的更加到位。音响的效果对于多数人来说是足够的，还有就是导航的播报只会从驾驶员一侧播放，尽量减少对其他乘客的影响，系统还提供后排静音模式，算是比较贴心了。需要特别说明的是，这款车十分注重细节方面的处理，能够带来极佳的使用体验，堪称细节控的福音，就这些细节元素来讲，这款车是同级别车型中做得最好的。

舒适的座椅设计

空间方面，探岳的座椅布局是大5座，在同级别车型中拥有灵活性的空间，符合车型定位。探岳的第二排座椅可以18mm的移动，在很大程度上能给后排用户提供更大的空间，座椅的舒适度和功能都是对得起它的价格的，绗缝工艺视觉是同级别车型常用的手段，这款车也一样，前排两张座椅的舒适度都有明显升级，加入多向座椅调节、加热等功能，由于调节按键确实有点多。按键增加了触摸感应，当手摸到某个按键，在屏幕上就会显示出该按键的所负责的功能。

动力表现很出色

动力方面，就实际驾驶体验来看，这款车就像是一匹温顺的骏马，即便是你初次驾驶它也能很快上手，油门踏板、刹车踏板呈现柔和线性的脚感，能让驾驶者以平稳、舒顺的状态行驶。如果有超车需求，深踩油门踏板，提速过程依然以平顺为主，是一台典型的家用舒适型SUV。方向盘的转向手感比较顺手，并没有过分追求操控手感，也不像更大尺寸的SUV那样虚位太多，这也是同级车型比较常见的调校方式，让驾驶者不会有特别突兀的感觉。探岳采用的是前麦弗逊加后多连杆的组合，主要偏舒适性的调校风格也很符合它的车型定位，很符合家庭用车的需求，过一些减速带以及不平路面时，它对颠簸的过滤还是很好的，回弹处理动作很绵柔，再加上较高侧向支撑，整个底盘操控起来比较有质感。

如果说外观人各有志，我就不过多论述。我们主要看一下探岳的内饰，这款车的内饰相当有质感，而且拥有出色的隔音效果，能带来更多静谧享受。而动力则追求平顺，具备德系基因，驾控感一流，能满足各种路况需求，相信这样的一汽-大众探岳，一定不会让你失望。

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