致敬S2000不需要“红头机”，广汽本田ZR-V致在上市，靠脸就行

(资料图片仅供参考)

8月30日晚上，广汽本田ZR-V致在正式上市，它的官方指导价为15.99-19.59万元，共推出3款车型。

广汽本田ZR-V致在

广汽本田ZR-V致在价格

对于广汽本田SUV产品线来说，ZR-V致在的定位介于缤智和皓影之间，4568/1840/1611mm的长宽高尺寸尺寸，以及2655mm的轴距，也刚好夹在这两款车的中间。

广汽本田ZR-V致在

广汽本田ZR-V致在

不过，ZR-V致在的造型风格也有很明显的差异，官方透露它的设计是在向经典的本田S2000致敬，最传神的地方在于前脸的较长的车头，让整辆车看起来显得更低趴一些，作为一款SUV，多少也算是跨界了。

广汽本田ZR-V致在

本田S2000

ZR-V致在的内饰算是贴近家族化风格，毕竟一些设计元素与型格还是能对上号。它的配置也是挺给力的，除了10安全气囊，Honda CONNECT 3.0智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统也都是它的招牌配置。

广汽本田ZR-V致在内饰

广汽本田ZR-V致在内饰

Honda CONNECT 3.0智导互联系统

它全新搭载一台1.5T发动机，最大功率134千瓦，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速箱。就尺寸而言，采用这套动力组合完全是合情合理的。

广汽本田ZR-V致在搭载的1.5T发动机

广汽本田ZR-V致在的推出，自然也填补了缤智和皓影之间的产品空白，让消费者具有更多元化的选择，正是它所要肩负的任务。

广汽本田ZR-V致在

更重要的是，ZR-V致在的性格也恰好是缤智和皓影的融合体，它既具备年轻人的特质，也有着相对沉稳的驾控体验，开起来不燥，在驾驶体验上也能带来一定的乐趣。总而言之，ZR-V致在是挺有性格的一款车。

坐不住了，长安全新皮卡览拓者正式亮相，长城炮大劲敌入场

8月30日，长安全新皮卡——览拓者正式亮相，与此前长安凯程F70不同，这是长安首款悬挂长安V标的皮卡产品。

不得不说，长安造皮卡也是一把好手，览拓者的气场绝对不亚于隔壁的长城炮，气场大部分来源都是这一巨型中网，中网设计元素来自于欧米伽“Ω”的造型，作为希腊字母的最后一位，其代表无限探索的寓意，也契合皮卡的产品精神。

结合此前申报信息来看，它带来两种造型版本，一种偏乘用化，一种偏越野化，与许多竞品一样分出不同版本来满足市场。其中越野版相当给力，除了整个造型进行黑化之外，磨砂熏黑整车包围、侧踏板、绞盘、全地形越野轮胎、涉水喉、龙门架、拖车钩等等硬核配件一样没落下，越野实力不容小觑，我们相信其后期还有各种衍生版本，更深入针对各个细分市场。

长安览拓者的尺寸十分庞大，其长宽高分别为5600/1930（1945）/1865（1875）mm，轴距为3430mm，这样的数据要比长城炮一些车型还要更长更大，同样的它的货箱尺寸也不小，1850/1595/500mm长宽高足以保证大容量的装载需求。

长安览拓者采用的正是来自长安自主研发的蓝鲸2.0T发动机，1900转/分时扭矩即达390牛·米，并配备前双横臂独立前悬挂和五连杆独立后悬挂，这在皮卡领域还是非常少见的，而蓝鲸动力已经为长安车型助力百万级销量，看看此次蓝鲸动力是否也能为览拓者带来好运。

皮卡并不算是国内的主流领域，但随着皮卡政策的放宽，以及厂商对皮卡风格转换，玩乐和越野属性升级，不少用户还是愿意选择一款皮卡作为出行使用，长安当下皮卡布局相对较少，或许也是与品牌战略有关，不过该市场日益火热，长安没有理由不入局。

从此次发布来看，长安该皮卡主要还是豪华科技和智能体验上入手，毕竟这也是长安在该领域的优势，同时也是许多皮卡车型欠缺的产品力，所以长安览拓者还是有很大机会突围市场，我们拭目以待。

关键词： 广汽本田 互联系统 正式亮相